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Le immagini ufficiali del nuovo Ford Explorer sono state ufficialmente rivelate. Commercializzato dal marchio come "ammiraglia overlanding a lunga percorrenza", il nuovo modello è costruito sulla piattaforma premium CD6 a trazione posteriore longitudinale. Sarà offerto in cinque livelli di allestimento: 4WD Overland Edition, 4WD Trend Plus Edition, Titanium Edition, Crimson Gold Edition e Kunlun Peak Edition. Con aggiornamenti completi agli esterni, agli interni di lusso, alla cabina di pilotaggio intelligente e alle capacità fuoristrada, il veicolo è adatto a diversi scenari che vanno dal pendolarismo urbano premium all'overlanding a lunga distanza e al fuoristrada all'aperto. Il nuovo modello farà il suo lancio ufficiale sul mercato il 6 luglio. Sul fronte dei propulsori, l'intera gamma è alimentata da un motore quattro cilindri in linea turbocompresso da 2,3 T, che produce 213 kW di potenza massima e 445 Nm di coppia massima, abbinato a un cambio automatico a 10 velocità con modalità di cambio manuale. Il sistema di trazione integrale disinseribile intelligente è di serie su tutta la gamma, abbinato al sistema di gestione del terreno TMS che consente la commutazione 2WD/4WD velocissima in millisecondi. Sono disponibili cinque modalità di guida: Sport, Eco, Normale, Slippery e Off-Road. Il telaio è dotato di sospensioni anteriori di alta qualità con doppio giunto sferico e sospensioni posteriori multi-link integrate, con bracci di controllo inferiori interamente in alluminio sia nella parte anteriore che in quella posteriore, che riducono la massa non sospesa del 53,8%.

Zhengzhou Nissan ha ufficialmente lanciato il Rich 6 Pro 2026, disponibile sia con motore benzina che diesel. Essendo un pick-up commerciale appositamente costruito, il nuovo modello è dotato di molteplici configurazioni del pianale di carico per soddisfare le diverse esigenze di trasporto. La gamma di prodotti è strutturata in tre livelli: variante benzina, variante diesel e variante avanzata. In base al grado di configurazione, il Rich 6 Pro 2026 offre 7 finiture diesel, 4 finiture benzina e 6 finiture avanzate, per un totale di 17 varianti di modello. Il Rich 6 Pro 2026 è disponibile con una gamma di dimensioni di passo e pianale di carico e la sua lunghezza, larghezza e altezza complessive variano a seconda delle diverse finiture. Per riferimento, l'allestimento di lusso a benzina 4WD automatico 2.0T misura 5.310×1.850×1.810 mm (L×L×A) con un passo di 3.150 mm e le dimensioni del pianale di carico sono pari a 1.510×1.562×475 mm. Le specifiche dimensionali per tutti gli altri rivestimenti sono soggette a rilascio ufficiale. Sul fronte dei propulsori, le varianti a benzina sono dotate di un motore benzina 2.0T, che eroga una potenza massima di 168 kW e una coppia massima di 360 Nm. Le varianti diesel e avanzata sono alimentate da un motore diesel 2.3T con una potenza massima di 108 kW e una coppia massima di 380 Nm.

Il pick-up completamente elettrico ZNA RICH di Zhengzhou Nissan è stato lanciato ufficialmente. Il nuovo modello offre ai clienti due opzioni di propulsione: trazione posteriore a motore singolo e trazione integrale a doppio motore. La variante a motore singolo RWD eroga una potenza massima di 245 CV e un’autonomia in modalità elettrica pura CLTC di 451 km, mentre la variante a doppio motore 4WD vanta una potenza massima combinata di 490 CV e un’autonomia in modalità elettrica pura CLTC di 430 km. Costruito su un telaio body-on-frame con telaio a longheroni e dotato di sospensioni posteriori a balestre progressive, lo ZNA RICH presenta una generosa altezza da terra visibile dal suo profilo laterale, che aumenta efficacemente la passabilità fuoristrada del veicolo. Secondo le specifiche ufficiali, il nuovo pick-up ha una capacità di carico nominale fino a 995 kg con elevate prestazioni di carico. La versione 4WD a doppio motore eroga una coppia massima combinata di 729 N·m, consentendo di affrontare salite senza sforzo anche a pieno carico. Rispetto ai tradizionali pick-up alimentati a carburante, i pick-up completamente elettrici comportano costi di manutenzione inferiori e non richiedono ricariche regolari di urea come fanno i modelli diesel.

Hyundai ha svelato le immagini ufficiali della nuova Elantra. Sei anni dopo il lancio della generazione precedente, il modello di ottava generazione debutta con evoluzioni complete in termini di design, spazio, dinamica di guida, prestazioni, sicurezza ed esperienza digitale. In termini di stile esterno, la nuova Elantra adotta un linguaggio di design "Iron Art", modellando una silhouette tridimensionale e dinamica attraverso linee precise e superfici scolpite. La fascia anteriore presenta un design ampio, accentuato da sottili fari a LED, che conferiscono alla griglia anteriore un fascino futuristico. Lungo il profilo laterale, le linee caratteristiche svasate rafforzano il senso tridimensionale del corpo e conferiscono un aspetto muscoloso. Il nuovo modello è dotato di ruote da 18 pollici. Il design del fanale posteriore richiama i fari anteriori, presentati come strisce luminose a LED, e la parte posteriore è composta da molteplici superfici scolpite per un impatto visivo sorprendente. Nelle dimensioni, il nuovo modello misura 4.765 mm di lunghezza, 1.855 mm di larghezza e 1.425 mm di altezza, con un passo di 2.750 mm. Rispetto alla generazione precedente, la lunghezza e il passo sono aumentati rispettivamente di 55 mm e 30 mm, mentre la larghezza è aumentata di 30 mm. Saranno disponibili sei opzioni di colore esterno. Per quanto riguarda il propulsore, il nuovo modello offre due configurazioni: un motore a benzina da 2,0 litri e un sistema ibrido da 1,6 litri. La variante a benzina eroga una potenza massima di 149 cavalli. La versione ibrida è dotata di un motore di trazione potenziato e di una batteria più grande, con una potenza combinata di 157 cavalli, ed è inoltre dotata di un sistema di recupero dell'energia cinetica.

L'Avatr 07L viene lanciato con una nuovissima verniciatura esterna "Crescent Silver". Posizionato come un grande SUV a cinque posti, il modello ha il passo allungato da 2.940 mm a 2.990 mm. Si prevede che sarà dotato di un lidar a 896 canali e aggiungerà una variante trimotore, con il debutto ufficiale previsto per luglio. In termini di design esterno, la vernice trae ispirazione dal cielo, dalle montagne e dalle stelle. Attraverso il rivestimento multistrato e le particelle perlescenti, offre ricchi cambiamenti di colore e presenta diversi strati tonali in diverse condizioni di illuminazione. L'Avatr 07L conserva l'estetica futuristica originale della firma Avatr, creando un corpo scolpito ed elegante con proporzioni eleganti. Per quanto riguarda le dimensioni, l'Avatr 07L misura 4.910 mm di lunghezza, 1.980 mm di larghezza e 1.650 mm (1.670 mm) di altezza, con un passo di 2.990 mm. Per riferimento, l'Avatr 07 standard ha dimensioni di 4.825/1.980/1.605 mm e un passo di 2.940 mm. Sul fronte del propulsore, secondo le informazioni contenute nel documento normativo, la variante con range esteso è dotata di un sistema range extender da 1,5 T con una potenza massima di 110 kW. La versione a motore singolo eroga una potenza di picco di 231 kW, mentre la versione a tre motori presenta potenze di picco rispettivamente di 131 kW, 200 kW e 200 kW. Offre opzioni di batteria da 39,05 kWh e 52,01 kWh, corrispondenti ad autonomie elettriche pure di 197 km, 240 km e 270 km.

Skoda ha ufficialmente svelato le immagini ufficiali del suo nuovissimo Peaq. Posizionato come SUV di punta completamente elettrico a cinque/sette posti costruito sulla piattaforma MEB+, è attualmente il modello più grande della gamma Skoda, misura 4.874 mm di lunghezza, 1.867 mm di larghezza e 1.664 mm di altezza, con un passo di 2.965 mm e un'autonomia massima di 647 km. In termini di propulsione, la Skoda Peaq 60 è dotata di un motore singolo montato posteriormente che produce una potenza massima di 204 CV e una coppia massima di 350 Nm, consentendo un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 8,4 secondi. Il modello è dotato di una batteria ternaria agli ioni di litio da 63 kWh, che garantisce un’autonomia WLTP di 459 km. Supporta la ricarica rapida CC da 160 kW, con una ricarica del 10-80% che richiede 27 minuti. La Skoda Peaq 90 è dotata di un motore singolo montato posteriormente che genera una potenza massima di 286 CV e una coppia massima di 545 Nm, con uno sprint da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi. Questa variante è dotata di una batteria ternaria agli ioni di litio da 91 kWh, che offre un'autonomia WLTP di 647 km. Supporta la ricarica rapida CC da 199 kW, con un tempo di ricarica del 10-80% in 28 minuti.

Il Leapmotor D99 sarà lanciato ufficialmente il 25 giugno. Costruito sulla piattaforma D di Leapmotor, il nuovo modello è disponibile sia con propulsori elettrici a batteria che con autonomia estesa. La variante elettrica a batteria supporta una piattaforma ad alta tensione da 1.000 V e presenta una disposizione standard a sette posti 2+2+3, che combina uno spazio interno versatile con un'esperienza di cabina premium. In termini di design esterno, il Leapmotor D99 adotta il linguaggio di design Tech-Natural Aesthetics 2.0, con un corpo aerodinamico che bilancia la bassa resistenza aerodinamica e il generoso spazio interno. Il veicolo misura 5.280 mm di lunghezza, 1.995 mm di larghezza e 1.880 mm di altezza, con un passo di 3.110 mm. È dotato di fari con proiezione DLP megapixel, griglia di presa d'aria attiva, barriera luminosa interattiva ISD posteriore, maniglie delle porte nascoste e pneumatici dedicati Michelin Primacy 5E. Sul fronte del propulsore, il Leapmotor D99 offre opzioni di autonomia estesa e di batteria elettrica per adattarsi sia ai viaggi a lunga distanza che agli spostamenti quotidiani. La versione con autonomia estesa è alimentata da un range extender da 1,5 T, con una potenza combinata a doppio motore di 300 kW, un'autonomia elettrica pura CLTC di 480 km e supporto per una piattaforma ad alta tensione da 800 V. La versione elettrica a batteria offre prestazioni più elevate e una maggiore autonomia, con un’autonomia combinata CLTC di 700 km. I suoi doppi motori anteriore e posteriore producono rispettivamente una potenza massima di 180 kW e 230 kW. È dotato di una piattaforma ad alta tensione da 1000 V leader del settore, che può ripristinare 350 km di autonomia in soli 15 minuti di ricarica rapida.

XPeng MONA ha annunciato ufficialmente che il suo primo SUV è stato chiamato MONA L03. La "L" in "L03" sta per tipo di carrozzeria SUV. Posizionato come un SUV compatto, il nuovo modello offrirà due opzioni di propulsione: elettrico puro e range esteso. Il veicolo presenta linee morbide e fluenti sul profilo laterale ed è dotato di maniglie delle porte semi-nascoste che riducono efficacemente il coefficiente di resistenza aerodinamica. Il design posteriore riecheggia quello della fascia anteriore, con un gruppo ottico posteriore fluido a tutta larghezza e canali di guida dell'aria riservati su entrambi i lati, che migliorano ulteriormente l'aspetto dinamico dell'auto. In termini di dimensioni, il veicolo misura 4.650 mm di lunghezza, 1.920 mm di larghezza e 1.600 mm di altezza, con un passo di 2.850 mm. Per la versione con range esteso di XPeng MONA L03, è dotato di un sistema ibrido range extender da 1,5 litri. Il range extender ha una potenza massima di 70 kW e il motore a trazione singola eroga una potenza di picco di 183 kW. Viene fornito con più varianti di autonomia elettrica pura in condizioni WLTC, rispettivamente a 257 km, 241 km e 249 km. La versione elettrica pura è dotata di un motore di azionamento da 183 kW, abbinato a pacchi batterie CALB al litio ferro fosfato disponibili con capacità di 56 kWh e 69 kWh. A seconda delle diverse configurazioni, l'autonomia CLTC raggiunge rispettivamente 505 km, 525 km, 530 km, 550 km, 605 km, 625 km, 630 km e 650 km.

Porsche ha rilasciato le immagini ufficiali della Porsche Taycan 2027. Il modello del nuovo veicolo include numerosi aggiornamenti chiave. Sarà dotato del nuovissimo sistema di cambio virtuale E-Shift, di un suono di guida elettronico risintonizzato e di un sistema multimediale aggiornato. Il sistema utilizza una nuova logica di interazione, ha migliorato la connettività dello smartphone e supporta un nuovo assistente vocale AI. Con il lancio della Taycan 2027, Porsche ha annunciato che gli attuali Taycan Cross Turismo e Taycan Sport Turismo verranno ufficialmente interrotti. La Porsche Taycan del 2027 sembra quasi identica al modello attuale esteriormente. La maggior parte dei suoi aggiornamenti si concentrano su funzioni e attrezzature. L’aggiornamento più notevole è il sistema di cambio virtuale E-Shift, che migliora l’esperienza di guida coinvolgente. Questo sistema è di serie sulla Taycan Turbo GT. Per gli altri modelli può essere utilizzato solo con il pacchetto opzionale "Sistema E-Shift + volante sportivo GT con leve del cambio". Il sistema E-Shift può essere attivato o disattivato tramite il nuovo pulsante modalità sul volante GT.

Sono state svelate le immagini ufficiali della nuova Nissan Kicks e-POWER, insieme al lancio del modello in edizione speciale ROCK CREEK. La nuovissima Nissan Kicks ha fatto il suo debutto in Nord America nel 2024, con propulsore a benzina pura e trazione integrale disponibili come opzioni. Rispetto alla precedente versione a benzina, la nuovissima Nissan Kicks e-POWER ha ricevuto piccole revisioni nei dettagli esterni. Ad esempio, i pannelli decorativi ridisegnati su entrambi i lati del paraurti anteriore rendono più sottili le strisce nere sotto i fari, aumentando il fascino elegante del modello. Il resto del design esterno subisce pochi cambiamenti e segue in gran parte lo stile della versione nordamericana. La sua fascia anteriore si ispira ai caschi del football americano: l'ampia griglia orizzontale, abbinata alle luci di marcia diurna altamente riconoscibili, crea un impatto visivo sorprendente. Nella parte posteriore, l'iconica modanatura nera "open-style" abbinata alle luci posteriori passanti esalta ulteriormente l'aura robusta di questo SUV. In termini di propulsione, l'edizione speciale ROCK CREEK è identica alla versione standard. Questa edizione è disponibile anche in due varianti: due ruote motrici (2WD) e quattro ruote motrici (4WD) dotate del sistema di trazione integrale a controllo elettrico e-4ORCE.

Hanno fatto il loro debutto le prime foto spia della Kia PV7. Il nuovo modello sarà un furgone di dimensioni maggiori rispetto al PV5. Questo nuovo veicolo energetico è costruito sulla piattaforma Platform Beyond Vehicle (PBV) con un telaio da skateboard e il suo lancio è previsto nel 2027. Il prototipo di prova della PV7 è fortemente mimetizzato, ma il design della fascia anteriore ricorda quello delle precedenti concept car della serie PV. Presenta un frontale robusto, un parabrezza fortemente inclinato e finestrini sui montanti anteriori. Il veicolo ha un'impronta complessiva particolarmente ampia, con porte scorrevoli elettriche montate lateralmente. Il nuovo modello misura circa 5.270–5.900 mm di lunghezza e sarà disponibile in diverse versioni di passo per soddisfare le diverse esigenze di trasporto. Il punto forte del PV7 è il suo alto livello di modularità. Costruito su un'unica piattaforma a telaio, può essere configurato in una varietà di tipi di carrozzeria, inclusi furgoni da carico con tetto alto, veicoli per pendolari multi-posto e camper. Sostenuta dall'accoglienza positiva del mercato e dagli ordini ben oltre le aspettative per la PV5, anche la PV7 verrà lanciata rapidamente sul mercato, il che conferma ulteriormente il successo della strategia PBV di Kia.

Il veicolo sarà dotato di un pacco batteria da 37,2 kWh, offrendo autonomie in modalità elettrica pura di 249 km e 241 km. Posizionato come il nuovissimo SUV coupé compatto del marchio, il nuovo modello è leggermente più piccolo dello Xiaopeng G6 e presenta una disposizione a 5 posti. In termini di aspetto, Xiaopeng MONA L03 segue l'iconico linguaggio di design della famiglia MONA. L'intero veicolo ha linee morbide e arrotondate con un forte aspetto da coupé, che unisce un aspetto elegante con un temperamento giovane e sportivo. Il profilo laterale ha linee morbide e allungate ed è dotato di maniglie delle porte semi-nascoste per ridurre efficacemente la resistenza al vento. Il design posteriore riecheggia quello anteriore: è dotato di un fanale posteriore fluido e passante e le scanalature di guida dell'aria sono riservate su entrambi i lati per migliorare ulteriormente l'aspetto dinamico del veicolo. Per quanto riguarda le dimensioni della carrozzeria, il veicolo misura 4.650 mm (lunghezza) × 1.920 mm (larghezza) × 1.600 mm (altezza), con un passo di 2.850 mm. In termini di potenza, la versione range extender Xiaopeng MONA L03 adotterà un sistema range extender da 1,5 litri. La potenza massima del range extender è di 70 kW e la potenza di picco del singolo motore è di 183 kW.

Sono state rilasciate le immagini ufficiali del nuovo Ford Explorer ST Sinister Package. Si tratta di un esclusivo pacchetto Sinister lanciato da Ford per il modello Explorer ST. Il pacchetto offre un effetto visivo più aggressivo all'Explorer ST, con cerchi da 21 pollici neri lucidi, badge ST oscurato e luci di marcia diurna color ambra altamente riconoscibili. Tuttavia, questo pacchetto include solo aggiornamenti esterni, senza modifiche apportate al gruppo propulsore. L'Explorer ST 2027 è alimentato da un motore EcoBoost V6 biturbo da 3,0 litri, con una potenza massima di 390 cavalli, in calo rispetto ai 406 cavalli del modello 2025. Nel frattempo, Ford ha preparato un programma di formazione per conducenti per i proprietari dei modelli Explorer ST 2026 e 2027. Il programma prenderà il via in tutti gli Stati Uniti nell’autunno del 2026 e consisterà in un corso di guida professionale di un giorno. È progettato per consentire ai proprietari di esplorare a fondo i limiti prestazionali dei loro veicoli e persino di provare la sensazione di guida delle manovre di intercettazione in stile americano.

Sono state esposte le foto spia della nuova Volvo XC40. Il veicolo riceverà il suo secondo restyling a metà ciclo, dopo che la XC40 ha fatto il suo debutto nel 2017. Il mulo di prova è coperto solo da una piccola quantità di mimetizzazione sulle estremità anteriore e posteriore. I contorni dei fari sono cambiati e la griglia adotterà uno stile completamente nuovo. Il design sportivo del paraurti anteriore è stato ammorbidito e il design complessivo si avvicinerà all'ultima filosofia di design Volvo senza alcun cambiamento sovversivo. La nuova vettura aggiunge nuovi stili di cerchi in lega e opzioni di colore della carrozzeria per arricchire ulteriormente le scelte personalizzate degli utenti, e anche il design del fanale posteriore verrà modificato. In termini di propulsione, la XC40 a benzina continuerà ad essere equipaggiata con motori a benzina ibridi leggeri da 48 V. Facendo riferimento al modello attuale, le potenze massime dei propulsori B3 e B4 2.0T sono rispettivamente di 120 kW e 145 kW, offrendo sia la versione a trazione anteriore che quella a trazione integrale. Allo stesso tempo, il sistema di emissioni sarà ottimizzato e adeguato. Contemporaneamente anche la versione elettrica pura EX40 beneficerà di questo aggiornamento.

BYD, martedì in occasione di un evento di lancio a Shenzhen, ha rivelato la Super e-Platform, che secondo la società può caricare a velocità fino a 1.000 kw, sufficienti per aggiungere 400 chilometri di autonomia, o quasi 250 miglia, in cinque minuti di ricarica. Non ci sono molte stazioni di ricarica in grado di offrire tariffe di ricarica così elevate, ma BYD prevede di implementarne alcune proprie. La società ha dichiarato che prevede di costruire oltre 4.000 stazioni di ricarica in tutta la Cina, fornendo tariffe di 1.000 kw o più. BYD ha inoltre affermato di aver sviluppato un caricabatterie raffreddato a liquido in grado di fornire una potenza massima di 1.360 kW. La chiave per la ricarica ad alta velocità è l'architettura elettrica da 1.000 volt della Super e-Platform e il chip di alimentazione in carburo di silicio con una tensione nominale fino a 1.500 volt. La casa automobilistica cinese Nio si è avvicinata con la sua configurazione a 900 volt nell'ET9, mentre il Gruppo Volkswagen sta preparando una piattaforma EV ad alte prestazioni con un'architettura elettrica a 980 volt, anche se non si prevede che sarà pronta prima della fine di questo decennio. È stato sviluppato da Porsche e sarà utilizzato anche da Audi, Bentley e Lamborghini.

Il veicolo sarà dotato di un sistema range extender da 1,5 T, che offrirà un’autonomia massima in modalità elettrica pura WLTC di 275 km. In termini di design esterno, segue il linguaggio di design dell'attuale Zunjie S800 con modifiche nei dettagli per renderlo più imponente. Nello specifico, presenta una griglia anteriore chiusa abbinata a unità luminose a forma di 7 su entrambi i lati e un logo Zunjie illuminato al centro della griglia, conferendogli una forte riconoscibilità. Nel frattempo, sul tetto è montato un modulo LiDAR, il che indica che probabilmente utilizzerà l’ultimo sistema di guida intelligente Qiankun di Huawei. In termini di dimensioni, il veicolo misura 5.495 mm di lunghezza, 2.006 mm di larghezza e 1.850 mm di altezza, con un passo di 3.430 mm, offrendo ampio spazio per una disposizione a tre file e sette posti. Ha una carreggiata anteriore di 1728 mm, una carreggiata posteriore di 1734 mm, un angolo di attacco di 14°, un angolo di uscita di 16°, uno sbalzo anteriore di 940 mm e uno sbalzo posteriore di 1125 mm. Per quanto riguarda la potenza, la Zunjie V800 è alimentata da un motore range extender da 1,5 T prodotto da Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd., con una potenza massima di 127 kW e una potenza netta massima di 122 kW. Il sistema di trazione adotta una configurazione a quattro ruote motrici a doppio motore anteriore e posteriore, con il motore anteriore che eroga una potenza di picco di 160 kW e il motore posteriore che eroga una potenza di picco di 230 kW.

Si prevede che il nuovo modello verrà allungato sulla base dell'attuale GAC Trumpchi Xiangwang S9 per migliorare ulteriormente l'esperienza di guida. Per riferimento, il GAC Trumpchi Xiangwang S9 è posizionato come un SUV medio-grande con dimensioni di 5060 mm di lunghezza, 1950 mm di larghezza e 1760 mm di altezza. In termini di aspetto, il veicolo continua il linguaggio di design del GAC Trumpchi Xiangwang S9, combinando un esterno robusto con linee della carrozzeria dinamiche. La fascia anteriore è dotata di luci di marcia diurna e gruppo ottico passante, con deflettori dell'aria progettati su entrambi i lati. La parte posteriore del veicolo di prova conserva ancora il gruppo ottico posteriore di tipo passante e lo spoiler sul tetto, mentre si può vedere una disposizione a doppio scarico. Si prevede che anche il propulsore continuerà a utilizzare il sistema ibrido plug-in dell'attuale GAC Trumpchi Xiangwang S9. In termini di propulsione, riferendosi al GAC Trumpchi Xiangwang S9, è dotato di un sistema ibrido plug-in composto da un motore da 1,5 T e motori elettrici. Il motore ha una potenza massima di 118 kW. L'intera gamma viene fornita di serie con la trazione integrale a doppio motore, con un motore anteriore da 170 kW e un motore posteriore da 80 kW. L’intera gamma è inoltre dotata di una batteria super ibrida CATL Xiaoyao da 44,5 kWh, che offre un’autonomia elettrica pura CLTC di 252 km e un’autonomia completa di 1.200 km.

Ford ha presentato ufficialmente l'edizione speciale Ford Bronco Filson, un modello collaborativo creato con il marchio americano di abbigliamento da lavoro outdoor Filson. Rendendo omaggio al classico Eddie Bauer Bronco del secolo scorso, diventa la seconda variante della gamma Bronco a presentare il motore V6 biturbo da 3,0 litri. Il veicolo viene fornito di serie con il pacchetto fuoristrada Sasquatch completo, mentre riceve aggiornamenti completi alla silenziosità interna e ai materiali di prima qualità. Basato sullo stile della carrozzeria Bronco a quattro porte, l'esterno trae ispirazione dal design dalla secolare tradizione di abbigliamento da lavoro di Filson, con numerosi accessori personalizzati esclusivi che la distinguono dai modelli standard. La fascia anteriore sfoggia un'esclusiva griglia con finitura opaca con la scritta Bronco rifinita in bronzo, che sostituisce il badge nero di fabbrica. Il veicolo offre anche equipaggiamenti esclusivi come i ganci di traino anteriori personalizzati. La caratteristica distintiva del nuovo modello SUV è il suo motore V6 biturbo da 3,0 litri, condiviso con il Bronco Raptor ma depotenziato per uso civile. Gli ingegneri l'hanno calibrato specificatamente per spostamenti quotidiani fluidi, erogando circa 380 cavalli. È abbinato a un cambio automatico a 10 velocità e viene fornito di serie con un sistema di scarico attivo multimodale che include una modalità silenziosa, che consente ai conducenti di disattivare il suono dello scarico durante la guida di tutti i giorni. A differenza dello scarico di fabbrica del Raptor che produce un rumore significativo, questa configurazione è più adatta per gli ambienti urbani. Inoltre, il veicolo è dotato di ammortizzatori FOX caricati ad azoto, un sistema di trazione integrale part-time e differenziali con bloccaggio elettronico anteriore e posteriore.

Sono trapelate foto spia di prova della versione a passo lungo della Luxeed R7. Il suo nome in codice interno è EHY L, e si ipotizza che in futuro verrà ufficialmente chiamato Luxeed R7 L, venduto insieme all'attuale Luxeed R7. Guardando le foto spia, anche se la nuova vettura è ancora ricoperta da un rivestimento mimetico, si prevede che le estremità anteriore e posteriore continuino il design dell'attuale Luxeed R7 senza grandi modifiche. Dalle foto spia risulta evidente che il veicolo di prova non è dotato di porte posteriori, che dovrebbero costituire la parte principale dell'allungamento del passo. Gli interni dell'auto di prova mantengono ancora il design del modello attuale. A causa dell'assenza di porte posteriori, la cabina posteriore non è stata catturata. Tuttavia, a giudicare dalla forma del finestrino posteriore, la nuova vettura manterrà comunque la disposizione a 5 posti e si prevede che riceverà aggiornamenti alle caratteristiche di comfort dei sedili posteriori. In termini di propulsore, si prevede che la nuova vettura continuerà a offrire opzioni sia ad autonomia estesa che esclusivamente elettriche.

Si tratta di un nuovissimo modello di SUV che dovrebbe fare il suo debutto ufficiale entro quest'anno. Sebbene il veicolo di prova sia coperto da un involucro mimetico, è chiaramente identificabile come un mulo di prova che indossa la carrozzeria del Luxeed R7. Secondo le immagini trapelate online in precedenza, la nuova vettura adotterà un linguaggio di design completamente nuovo, con differenze significative nel design dei fari e nelle proporzioni della carrozzeria rispetto alla Luxeed R7. Le foto spia sono state scattate in un'area pubblica all'aperto e lo sfondo è stato pixelato per proteggere la privacy. Sebbene il veicolo di prova sia coperto da un involucro mimetico, è chiaramente identificabile come un mulo di prova che indossa la carrozzeria del Luxeed R7. Secondo le immagini trapelate online in precedenza, la nuova vettura adotterà un linguaggio di design completamente nuovo, con differenze significative nel design dei fari e nelle proporzioni della carrozzeria rispetto alla Luxeed R7. Vale la pena notare che le informazioni dei test indicano che questo veicolo è sottoposto a calibrazione invernale del software funzionale MCU (Motor Control Unit) da parte del Dipartimento Powertrain, suggerendo che sarà dotato di un nuovissimo sistema di azionamento elettrico che potrebbe superare il Luxeed R7 in termini di prestazioni. Per riferimento, l'attuale versione a doppio motore del Luxeed R7 offre una potenza massima combinata di 365 kW.