Basato sulla BMW i7 M, il nuovo modello pone una maggiore attenzione al design elegante e al comfort di guida e il suo lancio è previsto per la metà del 2027.
Il veicolo di prova negli scatti spia è completamente avvolto in decalcomanie mimetiche. Il suo stile generale del frontale rimane coerente con quello della BMW i7 standard, mantenendo tutte le caratteristiche di design iconiche, inclusi i fari divisi, le sottili strisce di luci diurne e la griglia a doppio rene sovradimensionata.
Ciò che risalta è che le barre delle luci diurne a LED sulla BMW i7 ALPINA 70 xDrive sono rifinite in color ambra, a differenza delle unità bianche sui modelli normali. Questo elemento di design dell’illuminazione color ambra ha debuttato insieme alla show car di nuova generazione della BMW M Concept, segnalando che il nuovo modello sta incorporando attivamente il linguaggio del design dei prossimi veicoli della nuova era della BMW.
Sul fronte del propulsore, i dati ufficiali sulle prestazioni della nuova vettura non sono ancora stati annunciati. Per riferimento, la BMW i7 M70L destinata al mercato cinese è dotata di un sistema xDrive a doppio motore: il motore anteriore produce una potenza massima di 190 kW e il motore posteriore 355 kW, offrendo una potenza di sistema combinata di 545 kW e una coppia di picco di 1.100 N·m. È abbinato a un pacco batterie da 101,7 kWh, che fornisce un'autonomia elettrica pura CLTC di 610 km.