ข่าว

ภาพอย่างเป็นทางการของ Ford Explorer ใหม่ ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการแล้ว ทำการตลาดโดยแบรนด์ในฐานะ "เรือธงในการลงจอดทางไกล" รุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังตามยาว CD6 ระดับพรีเมี่ยม โดยมีให้เลือก 5 ระดับ ได้แก่ 4WD Overland Edition, 4WD Trend Plus Edition, Titanium Edition, Crimson Gold Edition และ Kunlun Peak Edition ด้วยการอัพเกรดที่ครอบคลุมทั้งภายนอก การตกแต่งภายในที่หรูหรา ห้องนักบินอัจฉริยะ และความสามารถทางออฟโรด ยานพาหนะรุ่นนี้รองรับสถานการณ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่การเดินทางในเมืองระดับพรีเมียมไปจนถึงการวิ่งบนบกในระยะทางไกล และทางออฟโรดกลางแจ้ง รุ่นใหม่มีกำหนดเปิดตัวตลาดอย่างเป็นทางการในวันที่ 6 กรกฎาคม ที่ด้านหน้าระบบส่งกำลัง ทั้งช่วงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จ 2.3T ตามยาว ให้กำลังสูงสุด 213 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 445 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดพร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะแบบถอดการเชื่อมต่อได้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในกลุ่มผลิตภัณฑ์ จับคู่กับระบบการจัดการภูมิประเทศ TMS ที่ช่วยให้สามารถสลับ 2WD/4WD ได้อย่างรวดเร็วระดับมิลลิวินาที มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 5 โหมด ได้แก่ Sport, Eco, Normal, Slippery และ Off-Road แชสซีส์มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ double-ball-joint คุณภาพสูง และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบมัลติลิงค์แบบรวม พร้อมแขนควบคุมส่วนล่างที่ทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยลดมวลอันสปริงลงได้ถึง 53.8%

เจิ้งโจวนิสสันได้เปิดตัว 2026 Rich 6 Pro อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีให้เลือกทั้งระบบส่งกำลังเบนซินและดีเซล เนื่องจากเป็นรถกระบะเชิงพาณิชย์ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ รถกระบะรุ่นใหม่จึงมาพร้อมกับโครงเตียงบรรทุกสินค้าที่หลากหลาย เพื่อรองรับความต้องการในการขนส่งสินค้าที่หลากหลาย กลุ่มผลิตภัณฑ์มีโครงสร้างเป็นสามระดับ: รุ่นน้ำมันเบนซิน รุ่นดีเซล และรุ่นขั้นสูง ตามระดับการกำหนดค่า Rich 6 Pro ปี 2026 มีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 7 รุ่น รุ่นเบนซิน 4 รุ่น และรุ่นขั้นสูง 6 รุ่น รวมทั้งหมด 17 รุ่น 2026 Rich 6 Pro มีให้เลือกหลายขนาดฐานล้อและกระบะท้าย โดยความยาว ความกว้าง และความสูงโดยรวมจะแตกต่างกันไปตามการตกแต่งที่แตกต่างกัน สำหรับการอ้างอิง เครื่องยนต์เบนซินหรูหราแบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ 2.0T มีขนาด 5310×1850×1810 มม. (ยาว×กว้าง×สูง) พร้อมระยะฐานล้อ 3150 มม. และขนาดห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 1510×1562×475 มม. ข้อมูลจำเพาะด้านขนาดสำหรับการตกแต่งอื่นๆ ทั้งหมดอาจมีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ ที่ด้านหน้าระบบส่งกำลัง รุ่นเบนซินจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T ให้กำลังสูงสุด 168kW และแรงบิดสูงสุด 360N·m รุ่นดีเซลและขั้นสูงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.3T กำลังสูงสุด 108kW และแรงบิดสูงสุด 380N·m

รถกระบะไฟฟ้าทั้งหมด ZNA RICH ภายใต้การดูแลของ Zhengzhou Nissan ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว รุ่นใหม่เสนอตัวเลือกระบบส่งกำลังให้ลูกค้า 2 แบบ ได้แก่ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยว และขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า และระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC ที่ 451 กม. ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมอเตอร์คู่มีกำลังสูงสุดรวมกัน 490 แรงม้า และระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC ที่ 430 กม. ZNA RICH สร้างขึ้นบนโครงตัวถังแบบ Ladder-frame และติดตั้งระบบกันสะเทือนหลังแบบแหนบแบบโปรเกรสซีฟ มีระยะห่างจากพื้นกว้างที่มองเห็นได้จากโปรไฟล์ด้านข้าง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ รถกระบะใหม่มีพิกัดความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 995 กิโลกรัม พร้อมประสิทธิภาพในการบรรทุกที่แข็งแกร่ง รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมอเตอร์คู่ให้แรงบิดสูงสุดรวม 729 นิวตันเมตร ช่วยให้ปีนขึ้นเขาได้อย่างง่ายดายแม้บรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด เมื่อเปรียบเทียบกับรถปิคอัพที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงทั่วไป รถปิคอัพไฟฟ้าทั้งหมดจะมีค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า และไม่จำเป็นต้องเติมยูเรียตามปกติเหมือนรุ่นดีเซล

Hyundai ได้เปิดตัวภาพอย่างเป็นทางการของ All-New Elantra หกปีหลังจากการเปิดตัวรุ่นก่อนหน้า รถยนต์รุ่นที่ 8 เปิดตัวพร้อมกับวิวัฒนาการที่ครอบคลุมในด้านการออกแบบ พื้นที่ ไดนามิกในการขับขี่ สมรรถนะ ความปลอดภัย และประสบการณ์ดิจิทัล ในแง่ของการออกแบบภายนอก อีลันทรา ใหม่ ใช้ภาษาการออกแบบ "ศิลปะเหล็ก" สร้างภาพเงาสามมิติและไดนามิกผ่านเส้นสายที่แม่นยำและพื้นผิวที่แกะสลัก แผงด้านหน้ามีการออกแบบตัวถังที่กว้าง เน้นด้วยไฟหน้า LED เพรียวบาง ซึ่งทำให้กระจังหน้าดูน่าดึงดูดแห่งอนาคต ตามโปรไฟล์ด้านข้าง เส้นตัวละครที่บานออกช่วยเสริมความรู้สึกสามมิติของร่างกาย และแสดงท่าทางที่ดูบึกบึน รุ่นใหม่มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว การออกแบบไฟท้ายสะท้อนถึงไฟหน้าด้านหน้าที่แสดงเป็นแถบไฟ LED และส่วนท้ายประกอบด้วยพื้นผิวที่แกะสลักหลายแบบเพื่อให้มองเห็นได้อย่างโดดเด่น มิติตัวถัง รุ่นใหม่ มีความยาว 4,765 มม. กว้าง 1,855 มม. สูง 1,425 มม. ระยะฐานล้อ 2,750 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ความยาวและระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 55 มม. และ 30 มม. ตามลำดับ ในขณะที่ความกว้างเพิ่มขึ้น 30 มม. สีภายนอกมีให้เลือก 6 สี สำหรับระบบส่งกำลัง รุ่นใหม่มีการตั้งค่าสองแบบ: เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร และระบบไฮบริด 1.6 ลิตร รุ่นเบนซินให้กำลังสูงสุด 149 แรงม้า รุ่นไฮบริดได้รับมอเตอร์ขับเคลื่อนที่ได้รับการอัพเกรดและแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น โดยมีกำลังรวม 157 แรงม้า และยังติดตั้งระบบนำพลังงานจลน์กลับมาใช้ใหม่อีกด้วย

Avatr 07L เปิดตัวด้วยสีภายนอก "Crescent Silver" ใหม่ทั้งหมด วางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ 5 ที่นั่ง โดยมีระยะฐานล้อขยายจาก 2,940 มม. เป็น 2,990 มม. คาดว่าจะติดตั้งฝาปิดช่อง 896 และเพิ่มรุ่นมอเตอร์สามตัว โดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม ในแง่ของการออกแบบภายนอก สีได้แรงบันดาลใจจากท้องฟ้า ภูเขา และดวงดาว ด้วยการเคลือบหลายชั้นและอนุภาคสีมุก ทำให้ได้สีที่หลากหลายและนำเสนอชั้นโทนสีที่แตกต่างกันภายใต้สภาพแสงที่แตกต่างกัน Avatr 07L ยังคงไว้ซึ่งสุนทรียศาสตร์แห่งอนาคตดั้งเดิมอันเป็นเอกลักษณ์ของ Avatr โดยสร้างรูปทรงที่เพรียวบางและโฉบเฉี่ยวด้วยสัดส่วนที่หรูหรา สำหรับมิติข้อมูล Avatr 07L มีความยาว 4,910 มม. กว้าง 1,980 มม. และสูง 1,650 มม. (1,670 มม.) โดยมีระยะฐานล้อ 2,990 มม. สำหรับการอ้างอิง Avatr 07 มาตรฐานมีขนาด 4,825/1,980/1,605 มม. และระยะฐานล้อ 2,940 มม. ที่ด้านหน้าระบบส่งกำลัง ตามข้อมูลการยื่นตามกฎระเบียบ รุ่นขยายช่วงจะติดตั้งระบบขยายช่วง 1.5T โดยมีกำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ รุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 231 กิโลวัตต์ ในขณะที่รุ่นมอเตอร์สามตัวให้กำลังสูงสุด 131 กิโลวัตต์ 200 กิโลวัตต์ และ 200 กิโลวัตต์ ตามลำดับ มีตัวเลือกแบตเตอรี่ขนาด 39.05 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 52.01 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งสอดคล้องกับระยะทางที่ใช้ไฟฟ้าล้วนๆ ที่ 197 กม., 240 กม. และ 270 กม.

Skoda ได้เปิดตัวภาพอย่างเป็นทางการของ Peaq ใหม่อย่างเป็นทางการ ด้วยการวางตำแหน่งให้เป็นเรือธง SUV ไฟฟ้าทั้งห้าหรือเจ็ดที่นั่งที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB+ ปัจจุบันเป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Skoda โดยมีความยาว 4,874 มม. กว้าง 1,867 มม. และสูง 1,664 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,965 มม. และพิสัยการบินสูงสุด 647 กม. ในแง่ของระบบส่งกำลัง Skoda Peaq 60 มาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวที่ติดตั้งด้านหลังซึ่งให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ทำให้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 8.4 วินาที รุ่นนี้มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคขนาด 63 kWh ซึ่งให้ระยะ WLTP ที่ 459 กม. รองรับการชาร์จเร็ว DC 160 kW โดยการชาร์จ 10-80% ใช้เวลา 27 นาที Skoda Peaq 90 มาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวที่ติดตั้งด้านหลัง ให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 545 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.1 วินาที รุ่นนี้มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคขนาด 91 kWh ซึ่งมีระยะ WLTP ที่ 647 กม. รองรับการชาร์จเร็ว DC 199 kW โดยใช้เวลาชาร์จ 10-80% ในเวลา 28 นาที

Leapmotor D99 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 25 มิถุนายน รุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม D ของ Leapmotor โดยมีทั้งแบบขยายช่วงและระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ รุ่นแบตเตอรี่ไฟฟ้ารองรับแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 1,000V และมีเค้าโครงเจ็ดที่นั่งมาตรฐาน 2+2+3 ผสมผสานพื้นที่ภายในที่หลากหลายเข้ากับประสบการณ์ห้องโดยสารระดับพรีเมียม ในแง่ของการออกแบบภายนอก Leapmotor D99 ใช้ภาษาการออกแบบ Tech-Natural Aesthetics 2.0 พร้อมด้วยตัวถังที่เพรียวบางซึ่งสมดุลระหว่างแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ต่ำและห้องภายในที่กว้างขวาง ตัวรถมีความยาว 5,280 มม. กว้าง 1,995 มม. และสูง 1,880 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,110 มม. ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ DLP ล้านพิกเซล, กระจังหน้าไอดีแบบแอคทีฟ, ม่านไฟอินเทอร์แอคทีฟ ISD ด้านหลัง, มือจับประตูแบบซ่อน และยาง Michelin Primacy 5E โดยเฉพาะ ที่ด้านหน้าระบบส่งกำลัง Leapmotor D99 มีตัวเลือกแบบขยายช่วงและแบบไฟฟ้าแบตเตอรี่เพื่อให้เหมาะกับการเดินทางระยะไกลและการเดินทางในแต่ละวัน รุ่นขยายพิสัยนี้ขับเคลื่อนโดยตัวขยายพิสัย 1.5T พร้อมมอเตอร์คู่กำลังรวม 300kW พิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC ที่ 480 กม. และรองรับแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V รุ่นแบตเตอรี่ไฟฟ้าให้สมรรถนะที่แข็งแกร่งกว่าและระยะทางที่ยาวขึ้น โดยมีระยะทางรวม CLTC ที่ 700 กม. มอเตอร์คู่หน้าและหลังให้กำลังสูงสุด 180kW และ 230kW ตามลำดับ มีแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 1,000V ชั้นนำของอุตสาหกรรม ซึ่งสามารถเติมเต็มระยะทาง 350 กม. ด้วยการชาร์จที่รวดเร็วเพียง 15 นาที

XPeng MONA ประกาศอย่างเป็นทางการว่ารถ SUV คันแรกของบริษัทได้รับการตั้งชื่อว่า MONA L03 "L" ใน "L03" หมายถึงประเภทตัวถังรถ SUV รุ่นใหม่นี้วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัด โดยจะมีตัวเลือกระบบส่งกำลังให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ ระบบไฟฟ้าล้วน และแบบขยายระยะทาง ยานพาหนะมีเส้นสายที่เรียบลื่นบนโปรไฟล์ด้านข้าง และติดตั้งมือจับประตูแบบกึ่งซ่อนซึ่งช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์การลากในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบด้านหลังสะท้อนแผงด้านหน้าด้วยชุดไฟท้ายที่ไหลเต็มความกว้างและช่องนำอากาศที่สงวนไว้ทั้งสองด้าน ช่วยเสริมรูปลักษณ์แบบไดนามิกของรถให้ดียิ่งขึ้น ในแง่ของขนาด ตัวรถมีความยาว 4,650 มม. กว้าง 1,920 มม. และสูง 1,600 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,850 มม. สำหรับ XPeng MONA L03 เวอร์ชันขยายช่วง จะมีระบบไฮบริดขยายช่วง 1.5 ลิตร เครื่องขยายช่วงมีกำลังสูงสุด 70kW และมอเตอร์ขับเคลื่อนเดี่ยวให้กำลังสูงสุด 183kW โดยมาพร้อมกับรุ่นขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนหลายรุ่นภายใต้เงื่อนไข WLTC ที่ระยะทาง 257 กม., 241 กม. และ 249 กม. ตามลำดับ รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์มาพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อน 183kW จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CALB ที่มีความจุ 56kWh และ 69kWh ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน ระยะการขับขี่ของ CLTC อยู่ที่ 505 กม., 525 กม., 530 กม., 550 กม., 605 กม., 625 กม., 630 กม. และ 650 กม. ตามลำดับ

Porsche ได้ปล่อยภาพอย่างเป็นทางการของ 2027 Porsche Taycan ยานพาหนะรุ่นใหม่มาพร้อมกับการอัพเกรดที่สำคัญหลายประการ โดยจะติดตั้งระบบเปลี่ยนเกียร์เสมือน E-Shift ใหม่ทั้งหมด เสียงการขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และระบบมัลติมีเดียที่ได้รับการอัพเกรด ระบบใช้ตรรกะการโต้ตอบใหม่ มีการปรับปรุงการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และรองรับผู้ช่วยเสียง AI ใหม่ ด้วยการเปิดตัว 2027 Taycan ปอร์เช่ได้ประกาศว่า Taycan Cross Turismo และ Taycan Sport Turismo รุ่นปัจจุบันจะยุติการผลิตอย่างเป็นทางการ 2027 Porsche Taycan มีรูปลักษณ์ภายนอกเกือบจะเหมือนกับรุ่นปัจจุบัน การอัพเกรดส่วนใหญ่จะเน้นที่ฟังก์ชั่นและอุปกรณ์ การอัปเดตที่โดดเด่นที่สุดคือระบบเปลี่ยนเกียร์เสมือน E-Shift ซึ่งช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่ดื่มด่ำ ระบบนี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Taycan Turbo GT สำหรับรุ่นอื่นๆ สามารถใช้ได้เฉพาะกับแพ็คเกจเสริม "ระบบ E-Shift + พวงมาลัยสปอร์ต GT พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์" เท่านั้น สามารถเปิดหรือปิดระบบ E-Shift ได้โดยใช้ปุ่มโหมดใหม่บนพวงมาลัย GT

ภาพอย่างเป็นทางการของ Nissan Kicks e-POWER ใหม่ ได้รับการเปิดเผยแล้ว พร้อมด้วยการเปิดตัวรุ่นพิเศษ ROCK CREEK Nissan Kicks ใหม่ เปิดตัวในอเมริกาเหนือในปี 2024 โดยมีตัวเลือกระบบส่งกำลังเบนซินล้วนและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเบนซินรุ่นก่อน Nissan Kicks e-POWER ใหม่ ได้รับการปรับปรุงรายละเอียดภายนอกเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น แผงตกแต่งที่ออกแบบใหม่ทั้งสองด้านของกันชนหน้าทำให้แถบสีดำด้านล่างไฟหน้าเพรียวบางลง ซึ่งช่วยเสริมรูปลักษณ์อันมีสไตล์ของรถรุ่นนี้ การออกแบบภายนอกที่เหลือมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและเป็นไปตามสไตล์ของเวอร์ชันอเมริกาเหนือเป็นส่วนใหญ่ แผงด้านหน้าได้รับแรงบันดาลใจจากหมวกกันน็อคอเมริกันฟุตบอล กระจังหน้าแนวนอนกว้าง จับคู่กับไฟวิ่งกลางวันอันเป็นเอกลักษณ์ที่เป็นที่รู้จักอย่างสูง ช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่โดดเด่นสะดุดตา ที่ด้านหลัง แถบปิดสีดำอันเป็นเอกลักษณ์ "สไตล์เปิด" ที่เข้ากันกับไฟท้ายแบบทะลุ ช่วยเพิ่มออร่าที่แข็งแกร่งของรถ SUV คันนี้ ในส่วนของระบบส่งกำลัง ROCK CREEK รุ่นพิเศษจะเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน รุ่นนี้ยังมีให้เลือกสองรุ่น: ขับเคลื่อนสองล้อ (2WD) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อควบคุมด้วยไฟฟ้า e-4ORCE

ภาพสายลับแรกของ Kia PV7 ได้เปิดตัวแล้ว โดยรุ่นใหม่จะเป็นรถตู้ที่มีขนาดใหญ่กว่า PV5 รถยนต์พลังงานใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Platform Beyond Vehicle (PBV) พร้อมโครงสเก็ตบอร์ด และมีกำหนดเปิดตัวในปี 2570 รถต้นแบบทดสอบ PV7 มีการพรางตัวอย่างหนัก แต่การออกแบบแผงด้านหน้ายังดูคล้ายกับรถยนต์แนวคิดซีรีย์ PV รุ่นก่อนๆ ประกอบด้วยส่วนหน้าที่แข็งแกร่ง กระจกบังลมแบบโค้งแหลม และหน้าต่างสี่บานบนเสา A ยานพาหนะมีพื้นที่โดยรวมขนาดใหญ่อย่างเห็นได้ชัด โดยมีประตูเลื่อนไฟฟ้าติดตั้งอยู่ที่ด้านข้าง รุ่นใหม่มีความยาวประมาณ 5,270–5,900 มม. และจะมีให้เลือกหลายรุ่นฐานล้อเพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย จุดเด่นหลักของ PV7 คือความเป็นโมดูลาร์ในระดับสูง สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแชสซีเดียว โดยสามารถกำหนดค่าให้เป็นตัวถังได้หลากหลาย รวมถึงรถตู้บรรทุกสินค้าหลังคาสูง รถยนต์โดยสารหลายที่นั่ง และรถตู้ออกค่าย ด้วยการสนับสนุนจากการตอบรับที่ดีของตลาดและคำสั่งซื้อ PV5 ที่เหนือความคาดหมาย PV7 จะเปิดตัวสู่ตลาดอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ความสำเร็จของกลยุทธ์ PBV ของ Kia ต่อไป

รถยนต์คันนี้จะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาด 37.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ได้ระยะทาง 249 กม. และ 241 กม. รุ่นใหม่นี้วางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ของแบรนด์ โดยมีขนาดเล็กกว่า Xiaopeng G6 เล็กน้อย และมีรูปแบบที่นั่ง 5 ที่นั่ง ในแง่ของรูปลักษณ์ Xiaopeng MONA L03 เป็นไปตามภาษาการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล MONA ตัวรถทั้งคันมีเส้นสายโค้งมนเรียบๆ พร้อมท่วงท่ารถคูเป้ที่แข็งแกร่ง ผสมผสานความรู้สึกโฉบเฉี่ยวเข้ากับอารมณ์สปอร์ตแบบวัยรุ่น โปรไฟล์ด้านข้างมีเส้นสายที่เรียบและยืดออก และติดตั้งมือจับประตูแบบกึ่งซ่อนเพื่อลดแรงต้านลมขณะขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบด้านหลังสะท้อนถึงด้านหน้า: ติดตั้งไฟท้ายแบบทะลุ และร่องท่อนำอากาศถูกสงวนไว้ทั้งสองด้านเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์แบบไดนามิกของรถให้ดียิ่งขึ้น สำหรับขนาดตัวถัง ยานพาหนะมีขนาด 4,650 มม. (ยาว) × 1920 มม. (กว้าง) × 1600 มม. (สูง) โดยมีระยะฐานล้อ 2,850 มม. ในแง่ของพลังงาน Xiaopeng MONA L03 เวอร์ชันขยายช่วงจะใช้ระบบขยายช่วง 1.5 ลิตร กำลังสูงสุดของตัวขยายช่วงคือ 70kW และกำลังสูงสุดของมอเตอร์ตัวเดียวคือ 183kW

ภาพอย่างเป็นทางการของ Ford Explorer ST Sinister Package ใหม่ ได้รับการเผยแพร่แล้ว เป็นแพ็คเกจ Sinister สุดพิเศษที่ Ford เปิดตัวสำหรับรุ่น Explorer ST แพคเกจนี้มอบเอฟเฟ็กต์ภาพที่ดุดันยิ่งขึ้นให้กับ Explorer ST โดยมีล้อขนาด 21 นิ้วสีดำเงา ป้าย ST สีดำสนิท และไฟวิ่งกลางวันสีเหลืองอำพันที่เป็นที่รู้จักอย่างสูง อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจนี้รวมเฉพาะการอัพเกรดภายนอก โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนระบบส่งกำลัง 2027 Explorer ST ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ EcoBoost V6 เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร พร้อมกำลังสูงสุด 390 แรงม้า ซึ่งลดลงจาก 406 แรงม้าของรุ่นปี 2025 ในขณะเดียวกัน Ford ได้เตรียมโปรแกรมการฝึกอบรมผู้ขับขี่สำหรับเจ้าของรุ่น Explorer ST ปี 2026 และ 2027 โปรแกรมนี้จะเริ่มต้นทั่วสหรัฐอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 ซึ่งประกอบด้วยหลักสูตรขับรถอย่างมืออาชีพหนึ่งวัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เจ้าของรถสำรวจขีดจำกัดสมรรถนะของรถได้อย่างเต็มที่ และแม้กระทั่งสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ของการหลบหลีกสไตล์อเมริกัน

ภาพสายลับของ Volvo XC40 ใหม่ถูกเปิดเผยแล้ว รถจะได้รับการปรับโฉมในช่วงกลางรอบที่สอง โดย XC40 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2560 ล่อทดสอบถูกปกคลุมด้วยลายพรางเพียงเล็กน้อยที่ด้านหน้าและด้านหลัง รูปทรงของไฟหน้าเปลี่ยนไป และกระจังหน้าจะใช้สไตล์ใหม่เอี่ยม การออกแบบกันชนหน้าแบบสปอร์ตได้รับการปรับให้นุ่มนวลขึ้น และการออกแบบโดยรวมจะเข้าใกล้ปรัชญาการออกแบบล่าสุดของวอลโว่มากขึ้น โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ที่ถูกโค่นล้ม รถใหม่ได้เพิ่มสไตล์ล้ออัลลอยด์ใหม่และตัวเลือกสีตัวถังเพื่อเพิ่มตัวเลือกส่วนบุคคลของผู้ใช้ และการออกแบบไฟท้ายก็จะได้รับการปรับเปลี่ยนด้วย ในแง่ของระบบส่งกำลัง XC40 ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินจะยังคงติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดอ่อน 48V ต่อไป จากรุ่นปัจจุบัน กำลังส่งสูงสุดของ B3 และ B4 2.0T คือ 120 กิโลวัตต์ และ 145 กิโลวัตต์ ตามลำดับ โดยมีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ขณะเดียวกันระบบการปล่อยไอเสียจะได้รับการปรับปรุงและปรับแต่งให้เหมาะสม รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ EX40 จะได้รับประโยชน์จากการอัพเกรดการปรับโฉมนี้ไปพร้อมๆ กัน

เมื่อวันอังคารที่งานเปิดตัวในเซินเจิ้น BYD เปิดเผย Super e-Platform ซึ่งบริษัทอ้างว่าสามารถชาร์จได้ในอัตราสูงถึง 1,000 กิโลวัตต์ ซึ่งเพียงพอที่จะเพิ่มระยะทาง 400 กิโลเมตรหรือเกือบ 250 ไมล์ภายในการชาร์จห้านาที มีสถานีชาร์จไม่มากนักที่สามารถให้อัตราการชาร์จสูงขนาดนั้น แต่ BYD วางแผนที่จะเปิดตัวสถานีชาร์จบางส่วนของตัวเอง บริษัทกล่าวว่ามีแผนจะสร้างสถานีชาร์จมากกว่า 4,000 แห่งทั่วประเทศจีน โดยให้พลังงานไฟฟ้า 1,000 กิโลวัตต์ขึ้นไป BYD ยังกล่าวอีกว่าได้พัฒนาเครื่องชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่สามารถส่งพลังงานสูงสุด 1,360 กิโลวัตต์ หัวใจสำคัญของการชาร์จความเร็วสูงคือสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 1,000 โวลต์ของ Super e-Platform และชิปพลังงานซิลิคอนคาร์ไบด์ที่มีระดับแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1,500 โวลต์ Nio ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนเข้าใกล้แล้วด้วยการติดตั้ง 900 โวลต์ใน ET9 ในขณะที่ Volkswagen Group กำลังเตรียมแพลตฟอร์ม EV ประสิทธิภาพสูงที่มีสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 980 โวลต์ แม้ว่าจะยังไม่คาดว่าจะพร้อมจนกว่าจะถึงปลายทศวรรษนี้ รถรุ่นนี้กำลังได้รับการพัฒนาโดย Porsche และจะมีการใช้งานโดย Audi, Bentley และ Lamborghini ด้วย

ยานพาหนะจะติดตั้งระบบขยายระยะ 1.5T ซึ่งให้ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC สูงสุด 275 กม. ในแง่ของการออกแบบภายนอก เป็นไปตามภาษาการออกแบบของ Zunjie S800 รุ่นปัจจุบัน พร้อมการปรับเปลี่ยนรายละเอียดเพื่อให้ดูโดดเด่นยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีกระจังหน้าแบบปิดที่จับคู่กับชุดไฟรูปทรง 7 ดวงทั้งสองด้าน และมีโลโก้ Zunjie ที่ส่องสว่างอยู่ตรงกลางกระจังหน้า ทำให้มองเห็นได้ง่าย ในขณะเดียวกัน โมดูล LiDAR ติดตั้งอยู่บนหลังคา บ่งชี้ว่ามีแนวโน้มว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ Qiankun ล่าสุดของ Huawei ในแง่ของขนาด รถมีความยาว 5,495 มม. กว้าง 2,006 มม. และสูง 1,850 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,430 มม. ทำให้มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับเบาะนั่ง 7 ที่นั่งแบบ 3 แถว มีระยะทางด้านหน้า 1,728 มม., ระยะยื่นด้านหลัง 1,734 มม., มุมเข้าใกล้ 14°, มุมออกตัว 16°, ระยะยื่นด้านหน้า 940 มม. และระยะยื่นด้านหลัง 1125 มม. ในด้านกำลัง Zunjie V800 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขยายช่วงกำลัง 1.5T ที่ผลิตโดย Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. โดยมีกำลังสูงสุด 127 kW และกำลังสุทธิสูงสุด 122 kW ระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์คู่ด้านหน้าและด้านหลังขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมอเตอร์ด้านหน้าให้กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ด้านหลังให้กำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์

คาดว่ารุ่นใหม่จะขยายให้ยาวขึ้นโดยอิงจาก GAC Trumpchi Xiangwang S9 ในปัจจุบัน เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง GAC Trumpchi Xiangwang S9 ถือเป็นรถเอสยูวีขนาดกลางถึงใหญ่ โดยมีขนาดความยาว 5,060 มม. กว้าง 1,950 มม. และสูง 1,760 มม. ในแง่ของรูปลักษณ์ ยานพาหนะยังคงรักษาภาษาการออกแบบของ GAC Trumpchi Xiangwang S9 ไว้ โดยผสมผสานรูปลักษณ์ภายนอกที่แข็งแกร่งเข้ากับเส้นสายแบบไดนามิก แผงด้านหน้ามีไฟวิ่งกลางวันแบบทะลุและชุดไฟหน้า พร้อมแผงเบี่ยงอากาศที่ออกแบบทั้งสองด้าน ด้านหลังของรถทดสอบยังคงรักษาชุดไฟท้ายและสปอยเลอร์หลังคาแบบทะลุ ในขณะที่รูปแบบท่อไอเสียคู่สามารถมองเห็นได้ คาดว่าระบบส่งกำลังจะยังคงใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดของ GAC Trumpchi Xiangwang S9 ในปัจจุบัน ในแง่ของระบบส่งกำลัง ซึ่งหมายถึง GAC Trumpchi Xiangwang S9 นั้นมาพร้อมกับระบบปลั๊กอินไฮบริดซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 118kW กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่เป็นมาตรฐาน โดยมอเตอร์หน้าให้กำลัง 170 กิโลวัตต์ และมอเตอร์หลังให้กำลัง 80 กิโลวัตต์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่ CATL Xiaoyao Super Hybrid ขนาด 44.5kWh ซึ่งให้ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC ที่ 252 กม. และระยะทางที่ครอบคลุม 1,200 กม.

Ford เปิดตัว Ford Bronco Filson รุ่นพิเศษอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นโมเดลความร่วมมือที่สร้างสรรค์ร่วมกับ Filson แบรนด์ชุดทำงานกลางแจ้งของอเมริกา เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อ Eddie Bauer Bronco รุ่นคลาสสิกจากศตวรรษที่ผ่านมา รถรุ่นนี้จึงกลายเป็นรุ่นที่สองในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Bronco ที่ใช้เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ยานพาหนะรุ่นนี้มาพร้อมกับแพ็คเกจ Sasquatch แบบออฟโรดแบบเต็มเป็นมาตรฐาน ขณะเดียวกันก็ได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุมในเรื่องความเงียบภายในและวัสดุระดับพรีเมียม การออกแบบภายนอกได้รับแรงบันดาลใจมาจากสไตล์ตัวถัง Bronco สี่ประตู โดยได้รับแรงบันดาลใจจากชุดทำงานที่มีอายุนับศตวรรษของ Filson พร้อมด้วยอุปกรณ์เสริมแต่งพิเศษมากมายที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน แผงด้านหน้ามีกระจังหน้าเคลือบด้านที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมตัวอักษร Bronco ที่เป็นสีบรอนซ์ แทนที่ตราสัญลักษณ์สีดำจากโรงงาน นอกจากนี้ตัวรถยังมีอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ เช่น ตะขอลากด้านหน้าแบบสั่งทำพิเศษ ฟีเจอร์ที่โดดเด่นของรถ SUV รุ่นใหม่คือเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ซึ่งใช้ร่วมกับ Bronco Raptor แต่แยกออกมาสำหรับการใช้งานพลเรือน วิศวกรได้ปรับเทียบโดยเฉพาะเพื่อการเดินทางในแต่ละวันที่ราบรื่น โดยให้กำลังประมาณ 380 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดและมาพร้อมกับระบบไอเสียแบบแอคทีฟหลายโหมดเป็นมาตรฐานซึ่งรวมถึงโหมดเงียบ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปิดบันทึกท่อไอเสียในระหว่างการขับขี่ทุกวัน ต่างจากท่อไอเสียจากโรงงานของ Raptor ที่ส่งเสียงดังมาก การตั้งค่านี้เหมาะกับสภาพแวดล้อมในเมืองมากกว่า นอกจากนี้ ยานพาหนะยังได้รับการติดตั้งโช๊คไนโตรเจน FOX ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ และเฟืองท้ายล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้าและด้านหลัง

ภาพทดสอบ Spy Shot ของ Luxeed R7 รุ่นฐานล้อยาว หลุดแล้ว ชื่อรหัสภายในคือ EHY L และคาดการณ์ว่าในอนาคตจะมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า Luxeed R7 L ซึ่งจำหน่ายควบคู่ไปกับ Luxeed R7 ในปัจจุบัน เมื่อดูภาพสายลับแล้ว แม้ว่ารถใหม่จะยังคงหุ้มด้วยผ้าลายพราง แต่ด้านหน้าและด้านหลังคาดว่าจะยังคงดีไซน์ของ Luxeed R7 รุ่นปัจจุบันต่อไปโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ จากภาพสายลับเห็นได้ชัดว่ารถทดสอบไม่ได้ติดตั้งประตูหลังซึ่งคาดว่าจะเป็นพื้นที่หลักของส่วนต่อขยายฐานล้อ ภายในรถทดสอบยังคงดีไซน์ของรุ่นปัจจุบันไว้ เนื่องจากไม่มีประตูด้านหลัง จึงไม่สามารถยึดห้องโดยสารด้านหลังได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากรูปทรงของหน้าต่างด้านหลัง รถใหม่จะยังคงรูปแบบ 5 ที่นั่งไว้ และคาดว่าจะได้รับการอัพเกรดเป็นคุณสมบัติความสะดวกสบายของเบาะหลัง ในแง่ของระบบส่งกำลัง คาดว่ารถใหม่จะยังคงมีตัวเลือกทั้งแบบขยายระยะทางและแบบไฟฟ้าล้วน

นี่คือรถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุดที่คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ แม้ว่ารถทดสอบจะถูกคลุมด้วยผ้าลายพราง แต่ก็สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าเป็นล่อทดสอบที่สวมตัวถังของ Luxeed R7 ตามภาพที่รั่วไหลออกมาทางออนไลน์ก่อนหน้านี้ รถใหม่จะใช้ภาษาการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการออกแบบไฟหน้าและสัดส่วนตัวถังเมื่อเทียบกับ Luxeed R7 ภาพสายลับนี้ถ่ายในพื้นที่เปิดสาธารณะ และพื้นหลังเป็นแบบพิกเซลเพื่อปกป้องความเป็นส่วนตัว แม้ว่ารถทดสอบจะถูกคลุมด้วยผ้าลายพราง แต่ก็สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าเป็นล่อทดสอบที่สวมตัวถังของ Luxeed R7 ตามภาพที่รั่วไหลออกมาทางออนไลน์ก่อนหน้านี้ รถใหม่จะใช้ภาษาการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการออกแบบไฟหน้าและสัดส่วนตัวถังเมื่อเทียบกับ Luxeed R7 เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อมูลการทดสอบระบุว่ารถคันนี้อยู่ระหว่างการปรับเทียบฤดูหนาวของซอฟต์แวร์การทำงาน MCU (หน่วยควบคุมมอเตอร์) โดยแผนกระบบส่งกำลัง โดยแนะนำว่ารถยนต์จะติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดที่อาจมีประสิทธิภาพเหนือกว่า Luxeed R7 ในแง่ของสมรรถนะ สำหรับการอ้างอิง Luxeed R7 รุ่นมอเตอร์คู่ในปัจจุบันให้กำลังขับสูงสุดรวม 365kW