BYD, på tisdagen vid ett lanseringsevenemang i Shenzhen, avslöjade Super e-Platform, som företaget hävdar kan ladda med hastigheter på upp till 1 000 kw – tillräckligt för att lägga till 400 kilometers räckvidd, eller nästan 250 miles, på fem minuters laddning.
Det finns inte många laddningsstationer som kan leverera så höga laddningshastigheter, men BYD planerar att rulla ut några egna. Företaget sa att de planerar att bygga över 4 000 laddstationer över hela Kina, som levererar hastigheter på 1 000 kw eller mer. BYD sa också att de har utvecklat en vätskekyld laddare som kan leverera en maximal hastighet på 1 360 kw.
Nyckeln till höghastighetsladdningen är Super e-Platforms elektriska arkitektur på 1 000 volt och kraftchip av kiselkarbid med en spänning på upp till 1 500 volt. Den kinesiska biltillverkaren Nio har kommit nära med sin 900-voltsinstallation i ET9, medan Volkswagen Group förbereder en högpresterande EV-plattform med en 980-volts elektrisk arkitektur, även om den inte förväntas vara klar förrän i slutet av detta decennium. Den utvecklas av Porsche och kommer även att användas av Audi, Bentley och Lamborghini.