Новости

Официальные изображения нового Ford Explorer были официально представлены. Новая модель, позиционируемая брендом как «флагман для дальних поездок», построена на продольной заднеприводной платформе премиум-класса CD6. Он будет предлагаться в пяти комплектациях: 4WD Overland Edition, 4WD Trend Plus Edition, Titanium Edition, Crimson Gold Edition и Kunlun Peak Edition. Благодаря комплексным обновлениям внешнего вида, роскошному интерьеру, умной кабине и внедорожным возможностям, автомобиль подходит для самых разных сценариев: от городских поездок премиум-класса до поездок на дальние расстояния и бездорожья на открытом воздухе. Официальный выход новой модели на рынок запланирован на 6 июля. Что касается силового агрегата, вся линейка оснащена продольным четырехцилиндровым двигателем 2,3T с турбонаддувом, развивающим максимальную мощность 213 кВт и пиковый крутящий момент 445 Н·м, работающим в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения передач. Интеллектуальная отключаемая система полного привода входит в стандартную комплектацию всей линейки в сочетании с системой TMS Terrain Management System, которая обеспечивает быстрое переключение 2WD/4WD за миллисекунды. Доступны пять режимов движения: Sport, Eco, Normal, Slippery и Off-Road. Шасси оснащено высококачественной передней подвеской с двойным шаровым шарниром и интегрированной многорычажной задней подвеской с полностью алюминиевыми нижними рычагами подвески как спереди, так и сзади, что снижает неподрессоренную массу на 53,8%.

Zhengzhou Nissan официально представил Rich 6 Pro 2026 года, доступный как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Будучи специально созданным коммерческим пикапом, новая модель имеет несколько конфигураций грузовой платформы для удовлетворения разнообразных потребностей в перевозке грузов. Модельный ряд продукции разделен на три уровня: бензиновый вариант, дизельный вариант и усовершенствованный вариант. По комплектации Rich 6 Pro 2026 года предлагает 7 дизельных комплектаций, 4 бензиновых и 6 расширенных комплектаций, всего 17 вариантов модели. Rich 6 Pro 2026 года доступен с различными размерами колесной базы и грузовой платформы, а его общая длина, ширина и высота варьируются в зависимости от комплектации. Для справки, бензиновая роскошная комплектация 2.0T с автоматической коробкой передач и полным приводом имеет размеры 5310×1850×1810 мм (Д×Ш×В) с колесной базой 3150 мм, а размеры грузовой платформы составляют 1510×1562×475 мм. Характеристики размеров для всех остальных комплектаций подлежат официальному опубликованию. Что касается силовой установки, бензиновые варианты оснащены бензиновым двигателем 2.0T, обеспечивающим максимальную мощность 168 кВт и максимальный крутящий момент 360 Н·м. Дизельные и усовершенствованные варианты оснащены дизельным двигателем 2,3Т с максимальной мощностью 108 кВт и максимальным крутящим моментом 380 Н·м.

Полностью электрический пикап ZNA RICH под маркой Zhengzhou Nissan официально представлен. Новая модель предлагает покупателям два варианта силовой установки: одномоторный задний привод и двухмоторный полный привод. Вариант с одним двигателем и задним приводом обеспечивает максимальную мощность 245 л.с. и запас хода на электротяге CLTC 451 км, а вариант с двумя двигателями 4WD может похвастаться совокупной максимальной мощностью 490 л.с. и запасом хода на электротяге CLTC 430 км. Построенный на рамном шасси с лестничной рамой и оснащенный прогрессивной задней подвеской на рессорах, ZNA RICH имеет большой дорожный просвет, видимый из бокового профиля, что эффективно повышает проходимость автомобиля по бездорожью. Согласно официальным характеристикам, новый пикап имеет номинальную грузоподъемность до 995 кг при высоких погрузочных характеристиках. Версия с двумя двигателями 4WD развивает общий максимальный крутящий момент 729 Н·м, что позволяет легко преодолевать подъемы даже при полной нагрузке. По сравнению с обычными пикапами, работающими на топливе, полностью электрические пикапы требуют меньших затрат на техническое обслуживание и не требуют регулярной заправки мочевины, как это делают дизельные модели.

Hyundai представила официальные изображения совершенно новой Elantra. Через шесть лет после запуска предыдущего поколения модель восьмого поколения дебютирует с комплексными изменениями в дизайне, пространстве, динамике движения, производительности, безопасности и цифровом опыте. Что касается внешнего стиля, совершенно новая Elantra использует язык дизайна «Iron Art», формируя трехмерный и динамичный силуэт посредством точных линий и скульптурных поверхностей. Передняя панель имеет широкий дизайн, подчеркнутый тонкими светодиодными фарами, которые придают передней решетке футуристический вид. Расклешенные линии вдоль бокового профиля усиливают ощущение трехмерности тела и придают ему мускулистую осанку. Новая модель оснащена 18-дюймовыми колесами. Дизайн задних фонарей перекликается с передними фарами, представленными в виде светодиодных полос, а задняя часть состоит из нескольких скульптурных поверхностей, обеспечивающих поразительный визуальный эффект. Габаритные размеры новой модели составляют 4765 мм в длину, 1855 мм в ширину и 1425 мм в высоту, при колесной базе 2750 мм. По сравнению с уходящим поколением его длина и колесная база увеличились на 55 мм и 30 мм соответственно, а ширина выросла на 30 мм. Будет доступно шесть вариантов цвета кузова. Что касается силовой установки, новая модель предлагает две установки: бензиновый двигатель объемом 2,0 л и гибридную систему объемом 1,6 л. Бензиновый вариант обеспечивает максимальную мощность 149 лошадиных сил. Гибридная версия оснащена модернизированным приводным двигателем и аккумулятором большего размера с общей выходной мощностью 157 лошадиных сил, а также системой рекуперации кинетической энергии.

Avatr 07L выпускается с совершенно новой окраской кузова Crescent Silver. Модель позиционируется как большой пятиместный внедорожник, а ее колесная база увеличена с 2940 мм до 2990 мм. Ожидается, что он будет оснащен 896-канальным лидаром и добавит вариант с тремя двигателями, а его официальный дебют запланирован на июль. Что касается внешнего дизайна, краска черпает вдохновение в небе, горах и звездах. Благодаря многослойному покрытию и перламутровым частицам он обеспечивает насыщенные цветовые переходы и создает различные тональные слои в разных условиях освещения. Avatr 07L сохраняет фирменную оригинальную футуристическую эстетику Avatr, создавая скульптурный и изящный корпус с элегантными пропорциями. Что касается размеров, Avatr 07L имеет длину 4910 мм, ширину 1980 мм и высоту 1650 мм (1670 мм) с колесной базой 2990 мм. Для справки, стандартный Аватр 07 имеет габариты 4825/1980/1605 мм и колесную базу 2940 мм. Что касается силового агрегата, согласно нормативной документации, вариант с увеличенным запасом хода оснащен системой расширения запаса хода 1,5T с максимальной мощностью 110 кВт. Версия с одним двигателем обеспечивает пиковую мощность 231 кВт, а версия с тремя двигателями — 131 кВт, 200 кВт и 200 кВт соответственно. Он предлагает варианты аккумуляторов емкостью 39,05 кВтч и 52,01 кВтч, что соответствует запасу хода на чисто электрической энергии 197 км, 240 км и 270 км.

Skoda официально представила официальные изображения своего нового Peaq. Позиционируемый как флагманский пяти-/семиместный полностью электрический внедорожник, построенный на платформе MEB+, на данный момент это самая крупная модель в линейке Skoda: ее длина составляет 4874 мм, ширина 1867 мм, высота 1664 мм, колесная база 2965 мм и максимальный запас хода 647 км. Что касается силового агрегата, Skoda Peaq 60 оснащен задним одинарным двигателем мощностью 204 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Н·м, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 8,4 секунды. Модель оснащена тройной литий-ионной батареей емкостью 63 кВтч, обеспечивающей запас хода по WLTP 459 км. Он поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 160 кВт, зарядка на 10–80 % занимает 27 минут. Skoda Peaq 90 оснащен задним расположением одного двигателя с максимальной мощностью 286 л.с. и максимальным крутящим моментом 545 Н·м, который разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды. Этот вариант оснащен тройной литий-ионной батареей емкостью 91 кВтч, обеспечивающей запас хода по WLTP 647 км. Он поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью 199 кВт со временем зарядки 10–80% за 28 минут.

Официальный запуск Leapmotor D99 состоится 25 июня. Построенная на платформе Leapmotor D, новая модель поставляется как с увеличенным запасом хода, так и с аккумуляторной электрической трансмиссией. Вариант с аккумуляторной батареей поддерживает высоковольтную платформу 1000 В и имеет стандартную семиместную компоновку 2+2+3, сочетающую универсальное внутреннее пространство с комфортом салона премиум-класса. Что касается внешнего дизайна, Leapmotor D99 использует язык дизайна Tech-Natural Aesthetics 2.0 с обтекаемым корпусом, который сочетает в себе низкое аэродинамическое сопротивление и просторное внутреннее пространство. Габариты автомобиля составляют 5280 мм в длину, 1995 мм в ширину и 1880 мм в высоту, а колесная база составляет 3110 мм. Он оснащен мегапиксельными проекционными фарами DLP, активной решеткой воздухозаборника, задней интерактивной световой завесой ISD, скрытыми дверными ручками и специальными шинами Michelin Primacy 5E. Что касается трансмиссии, Leapmotor D99 предлагает варианты с увеличенным запасом хода и аккумуляторной батареей, подходящие как для дальних поездок, так и для ежедневных поездок на работу. Версия с расширенным запасом хода оснащена расширителем запаса хода 1,5T, с общей мощностью двух двигателей 300 кВт, запасом хода на электротяге CLTC 480 км и поддержкой высоковольтной платформы 800 В. Электрическая версия с аккумуляторной батареей обеспечивает более высокую производительность и больший запас хода: общий запас хода CLTC составляет 700 км. Его передний и задний сдвоенные двигатели выдают максимальную мощность 180 кВт и 230 кВт соответственно. Он оснащен ведущей в отрасли высоковольтной платформой на 1000 В, которая может пополнить запас хода на 350 км всего за 15 минут быстрой зарядки.

XPeng MONA официально объявила, что ее первый внедорожник получил название MONA L03. Буква «L» в «L03» означает тип кузова внедорожника. Новая модель, позиционируемая как компактный внедорожник, будет предлагать два варианта силовой установки: чисто электрическую и с увеличенным запасом хода. Автомобиль отличается плавными плавными линиями бокового профиля и оснащен полускрытыми дверными ручками, которые эффективно снижают коэффициент лобового сопротивления при движении. Дизайн задней части перекликается с передней панелью, с плавными задними фонарями во всю ширину и воздуховодными каналами, зарезервированными с обеих сторон, что еще больше усиливает динамичный вид автомобиля. Габаритные размеры автомобиля составляют 4650 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1600 мм в высоту, а колесная база составляет 2850 мм. Версия XPeng MONA L03 с увеличенным запасом хода оснащена гибридной системой с расширенным запасом хода объемом 1,5 л. Максимальная мощность расширителя диапазона составляет 70 кВт, а двигатель с одним приводом обеспечивает пиковую мощность 183 кВт. В условиях WLTC он поставляется с несколькими вариантами исключительно электрического запаса хода: 257 км, 241 км и 249 км соответственно. Полностью электрическая версия оснащена приводным двигателем мощностью 183 кВт в сочетании с литий-железо-фосфатными аккумуляторами CALB, доступными емкостью 56 кВтч и 69 кВтч. В зависимости от различных конфигураций запас хода CLTC достигает 505 км, 525 км, 530 км, 550 км, 605 км, 625 км, 630 км и 650 км соответственно.

Компания Porsche опубликовала официальные изображения Porsche Taycan 2027 года. Модель новой машины претерпела несколько ключевых обновлений. Он будет оснащен совершенно новой системой виртуального переключения передач E-Shift, перенастроенным электронным звуком вождения и модернизированной мультимедийной системой. Система использует новую логику взаимодействия, улучшена связь со смартфоном и поддерживает нового голосового помощника с искусственным интеллектом. С запуском Taycan 2027 года компания Porsche объявила, что нынешние Taycan Cross Turismo и Taycan Sport Turismo будут официально сняты с производства. Porsche Taycan 2027 года внешне выглядит практически идентично нынешней модели. Большинство его обновлений сосредоточено на функциях и оборудовании. Самым заметным обновлением является система виртуального переключения передач E-Shift, которая усиливает ощущения от вождения. Эта система входит в стандартную комплектацию Taycan Turbo GT. Для других моделей его можно использовать только с дополнительным пакетом «Система E-Shift + спортивное рулевое колесо GT с подрулевыми лепестками». Систему E-Shift можно включить или выключить с помощью новой кнопки режима на рулевом колесе GT.

Были представлены официальные изображения нового Nissan Kicks e-POWER, а также презентация специальной модели ROCK CREEK. Совершенно новый Nissan Kicks дебютировал в Северной Америке в 2024 году с бензиновой трансмиссией и полным приводом, доступными в качестве опций. По сравнению с предыдущей бензиновой версией совершенно новый Nissan Kicks e-POWER претерпел незначительные изменения в деталях экстерьера. Например, обновленные декоративные панели по обеим сторонам переднего бампера делают черные декоративные полосы под фарами тоньше, повышая стильный внешний вид модели. Остальная часть внешнего дизайна практически не изменилась и во многом соответствует стилю североамериканской версии. Его передняя панель вдохновлена ​​шлемами американского футбола: широкая горизонтальная решетка радиатора в сочетании с узнаваемыми фирменными дневными ходовыми огнями создает поразительный визуальный эффект. В задней части культовая черная декоративная полоса открытого типа в сочетании с задними фонарями сквозного типа еще больше усиливает ауру прочности этого внедорожника. Что касается силового агрегата, специальная версия ROCK CREEK идентична стандартной версии. Эта версия также доступна в двух вариантах: с полным приводом (2WD) и полным приводом (4WD), оснащенным системой полного привода с электрическим управлением e-4ORCE.

Появились первые шпионские снимки Kia PV7. Новая модель будет представлять собой фургон большего размера, чем PV5. Этот новый энергетический автомобиль построен на платформе Platform Beyond Vehicle (PBV) с шасси скейтборда, запуск которого запланирован на 2027 год. Тестовый прототип PV7 сильно замаскирован, однако дизайн его передней панели напоминает дизайн более ранних концепт-каров серии PV. Он имеет прочную переднюю часть, острое лобовое стекло и боковые окна на передних стойках. Автомобиль имеет особенно большую общую площадь, а боковые раздвижные двери с электроприводом установлены. Длина новой модели составляет примерно 5 270–5 900 мм, и она будет доступна в версиях с несколькими колесными базами, чтобы удовлетворить различные транспортные потребности. Основной особенностью PV7 является высокий уровень модульности. Построенный на единой платформе шасси, он может быть адаптирован к различным типам кузовов, включая грузовые фургоны с высокой крышей, многоместные пригородные автомобили и автофургоны. Благодаря положительному восприятию на рынке и заказам на PV5, которые значительно превзошли все ожидания, PV7 также будет быстро выводиться на рынок, что еще раз подтверждает успех стратегии Kia PBV.

Автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей емкостью 37,2 кВтч, обеспечивающей запас хода на электротяге 249 и 241 км. Новая модель, позиционируемая как совершенно новый компактный внедорожник-купе бренда, немного меньше Xiaopeng G6 и имеет 5-местную компоновку. С точки зрения внешнего вида Xiaopeng MONA L03 следует культовому языку дизайна семейства MONA. Весь автомобиль имеет плавные, округлые линии и сильный силуэт купе, сочетая в себе элегантность и молодой спортивный темперамент. Боковой профиль имеет плавные, вытянутые линии и оснащен полускрытыми дверными ручками, которые эффективно снижают сопротивление движущемуся ветру. Задняя часть дизайна перекликается с передней: она оснащена задним фонарем сквозного типа, а воздуховодные канавки сохранены с обеих сторон, что еще больше усиливает динамичный вид автомобиля. Размеры кузова автомобиля составляют 4650 мм (длина) × 1920 мм (ширина) × 1600 мм (высота), а колесная база — 2850 мм. Что касается мощности, версия Xiaopeng MONA L03 с расширенным запасом хода будет оснащена системой расширения запаса хода объемом 1,5 л. Максимальная мощность расширителя диапазона составляет 70 кВт, а пиковая мощность одного двигателя — 183 кВт.

Опубликованы официальные изображения нового пакета Ford Explorer ST Sinister. Это эксклюзивный пакет Sinister, выпущенный компанией Ford для модели Explorer ST. Пакет придает Explorer ST более агрессивный визуальный эффект благодаря глянцевым черным 21-дюймовым колесам, затемненной эмблеме ST и легко узнаваемым дневным ходовым огням желтого цвета. Однако этот пакет включает только внешние обновления без каких-либо изменений в трансмиссии. Explorer ST 2027 оснащен 3,0-литровым двигателем EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом и максимальной выходной мощностью 390 лошадиных сил, что меньше 406 лошадиных сил модели 2025 года. Тем временем компания Ford подготовила программу обучения водителей для владельцев моделей Explorer ST 2026 и 2027 годов. Программа стартует в Соединенных Штатах осенью 2026 года и будет включать однодневный курс профессионального вождения. Он разработан, чтобы позволить владельцам полностью изучить пределы производительности своих автомобилей и даже ощутить ощущения от вождения при маневрах-перехватах в американском стиле.

В сети появились шпионские снимки нового Volvo XC40. Автомобиль получит второй рестайлинг в середине цикла: XC40 впервые дебютировал в 2017 году. Тестовый мул покрыт лишь небольшим количеством камуфляжа спереди и сзади. Контуры фар изменились, а решетка радиатора приобрела совершенно новый стиль. Спортивный дизайн переднего бампера был смягчен, а общий дизайн приблизится к новейшей философии дизайна Volvo без каких-либо революционных изменений. В новом автомобиле появятся новые стили легкосплавных дисков и варианты цвета кузова, что еще больше расширит возможности индивидуального выбора пользователей, а также будет изменен дизайн задних фонарей. Что касается силовой установки, бензиновый XC40 по-прежнему будет оснащаться мягкими гибридными бензиновыми двигателями 48 В. Что касается текущей модели, максимальная выходная мощность силовых агрегатов B3 и B4 2.0T составляет 120 кВт и 145 кВт соответственно, что предполагает как переднеприводную, так и полноприводную версии. В то же время система выбросов будет оптимизирована и отрегулирована. Полностью электрическая версия EX40 также получит выгоду от этого обновления одновременно.

BYD во вторник на презентации в Шэньчжэне представила Super e-Platform, которая, по утверждению компании, может заряжать мощность до 1000 кВт — этого достаточно, чтобы добавить 400 километров запаса хода или почти 250 миль за пять минут зарядки. Существует не так много зарядных станций, которые могут обеспечить такую ​​высокую скорость зарядки, но BYD планирует развернуть несколько своих собственных. Компания заявила, что планирует построить более 4000 зарядных станций по всему Китаю, обеспечивающих мощность 1000 кВт и более. BYD также заявила, что разработала зарядное устройство с жидкостным охлаждением, которое может обеспечить максимальную мощность 1360 кВт. Ключом к высокоскоростной зарядке является электрическая архитектура Super e-Platform на 1000 В и силовой чип из карбида кремния с номинальным напряжением до 1500 В. Китайский автопроизводитель Nio приблизился к своей 900-вольтовой установке в ET9, в то время как Volkswagen Group готовит высокопроизводительную платформу электромобилей с 980-вольтовой электрической архитектурой, хотя ожидается, что она будет готова не раньше конца этого десятилетия. Он разрабатывается Porsche, а также будет использоваться Audi, Bentley и Lamborghini.

Автомобиль будет оснащен 1,5-тонной системой увеличения запаса хода, обеспечивающей максимальный запас хода на электротяге по WLTC 275 км. Что касается внешнего дизайна, он повторяет язык дизайна текущего Zunjie S800 с некоторыми изменениями в деталях, чтобы сделать его более внушительным. В частности, он имеет закрытую переднюю решетку в сочетании с 7-образными фонарями с обеих сторон и подсвеченный логотип Zunjie в центре решетки, что придает ему высокую узнаваемость. Между тем, на крыше установлен модуль LiDAR, что указывает на то, что он, вероятно, будет использовать новейшую интеллектуальную систему вождения Qiankun от Huawei. Габаритные размеры автомобиля составляют 5495 мм в длину, 2006 мм в ширину и 1850 мм в высоту, а колесная база составляет 3430 мм, что обеспечивает достаточно места для трехрядной семиместной компоновки. Имеет переднюю колею 1728 мм, заднюю 1734 мм, угол въезда 14°, угол съезда 16°, передний свес 940 мм и задний свес 1125 мм. Что касается мощности, Zunjie V800 оснащен двигателем 1,5T с увеличенным запасом хода производства Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd., с максимальной мощностью 127 кВт и максимальной полезной мощностью 122 кВт. В системе привода используется передняя и задняя двухмоторная полноприводная конфигурация, при этом передний двигатель обеспечивает пиковую мощность 160 кВт, а задний двигатель — 230 кВт.

Ожидается, что новая модель будет удлинена на основе нынешнего GAC Trumpchi Xiangwang S9, чтобы еще больше улучшить впечатления от езды. Для справки: GAC Trumpchi Xiangwang S9 позиционируется как внедорожник среднего и большого размера с размерами 5060 мм в длину, 1950 мм в ширину и 1760 мм в высоту. С точки зрения внешнего вида автомобиль продолжает язык дизайна GAC Trumpchi Xiangwang S9, сочетая в себе строгий внешний вид с динамичными линиями кузова. На передней панели расположены сквозные дневные ходовые огни и фары с дефлекторами воздуха, расположенными с обеих сторон. В задней части тестового автомобиля по-прежнему сохранились сквозные задние фонари и спойлер на крыше, при этом можно увидеть компоновку с двойным выхлопом. Ожидается, что силовой агрегат также продолжит использовать подключаемую гибридную систему нынешнего GAC Trumpchi Xiangwang S9. Что касается силовой установки, если говорить о GAC Trumpchi Xiangwang S9, то он оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из двигателя 1,5Т и электродвигателей. Максимальная мощность двигателя составляет 118 кВт. Вся линейка стандартно поставляется с двухмоторным полным приводом: передний двигатель мощностью 170 кВт и задний двигатель мощностью 80 кВт. Вся линейка также оснащена супергибридной батареей CATL Xiaoyao мощностью 44,5 кВтч, обеспечивающей запас хода на чистой электрической энергии CLTC 252 км и полный запас хода 1200 км.

Компания Ford официально представила специальную версию Ford Bronco Filson — совместную модель, созданную совместно с американским брендом спецодежды Filson. Отдавая дань уважения классическому Eddie Bauer Bronco прошлого века, он становится вторым вариантом в линейке Bronco, оснащенным 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом. В стандартную комплектацию автомобиля входит полный внедорожный пакет Sasquatch, а также комплексные улучшения в области бесшумности салона и материалов премиум-класса. Основанный на четырехдверном кузове Bronco, внешний вид черпает вдохновение в дизайне многовекового наследия Filson в области спецодежды и включает в себя многочисленные эксклюзивные аксессуары, изготовленные по индивидуальному заказу, которые отличают его от стандартных моделей. Передняя панель оснащена уникальной матовой решеткой с надписью Bronco, отделанной бронзой, заменяющей заводскую черную значку. Автомобиль также предлагает эксклюзивное оборудование, такое как специальные передние буксирные крюки. Отличительной особенностью новой модели внедорожника является 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который используется совместно с Bronco Raptor, но не предназначен для гражданского использования. Инженеры специально откалибровали его для плавных ежедневных поездок на работу и обеспечивают мощность около 380 лошадиных сил. Он работает в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и в стандартной комплектации поставляется с многорежимной активной выхлопной системой, включающей тихий режим, позволяющий водителям отключать звук выхлопа во время повседневной езды. В отличие от заводской выхлопной системы Raptor, которая производит значительный шум, эта установка лучше подходит для городских условий. Кроме того, автомобиль оснащен азотными амортизаторами FOX, системой неполного полного привода, а также передним и задним дифференциалами с электронной блокировкой.

В сеть попали тестовые шпионские снимки длиннобазной версии Luxeed R7. Его внутреннее кодовое имя — EHY L, и предполагается, что в будущем он будет официально называться Luxeed R7 L и будет продаваться вместе с нынешним Luxeed R7. Судя по шпионским снимкам, хотя новый автомобиль все еще покрыт камуфляжем, ожидается, что передняя и задняя части продолжат дизайн нынешнего Luxeed R7 без серьезных изменений. Из шпионских снимков видно, что тестовый автомобиль не оснащен задними дверями, которые, как ожидается, станут основной частью расширения колесной базы. Интерьер тестового автомобиля по-прежнему сохраняет дизайн нынешней модели. Из-за отсутствия задних дверей задняя кабина не была захвачена. Однако, судя по форме заднего окна, новый автомобиль по-прежнему сохранит 5-местную компоновку и, как ожидается, получит улучшения в плане комфорта задних сидений. Что касается трансмиссии, новый автомобиль, как ожидается, продолжит предлагать как расширенный запас хода, так и чисто электрический вариант.

Это совершенно новая модель внедорожника, официальный дебют которой ожидается в этом году. Несмотря на то, что тестовый автомобиль покрыт камуфляжной пленкой, на нем четко можно идентифицировать тестовый мул с кузовом Luxeed R7. Согласно ранее опубликованным в Интернете изображениям, новый автомобиль будет использовать совершенно новый язык дизайна со значительными отличиями в дизайне фар и пропорциях кузова по сравнению с Luxeed R7. Шпионские снимки были сделаны на открытом общественном месте, а фон был пикселизирован для защиты конфиденциальности. Несмотря на то, что тестовый автомобиль покрыт камуфляжной пленкой, на нем четко можно идентифицировать тестовый мул с кузовом Luxeed R7. Согласно ранее опубликованным в Интернете изображениям, новый автомобиль будет использовать совершенно новый язык дизайна со значительными отличиями в дизайне фар и пропорциях кузова по сравнению с Luxeed R7. Стоит отметить, что данные испытаний указывают на то, что этот автомобиль проходит зимнюю калибровку функционального программного обеспечения MCU (блока управления двигателем) отделом силовых агрегатов, что позволяет предположить, что он будет оснащен совершенно новой системой электропривода, которая может превзойти Luxeed R7 с точки зрения производительности. Для справки: текущая двухмоторная версия Luxeed R7 обеспечивает общую максимальную выходную мощность 365 кВт.