Oficjalna premiera nowego modelu spodziewana jest jeszcze w tym roku. Będzie wyposażony w system hybrydowy typu plug-in i będzie mógł konkurować z hybrydowymi sedanami typu plug-in, w tym z BYD Qin PLUS DM-i.
Według zdjęć szpiegowskich nowy pojazd jest wciąż na wczesnym etapie testów. Jednakże sądząc po konturze zespołów świetlnych oraz stylistyce przednich i tylnych zderzaków, wykazuje on duże podobieństwo do Fengyuna A9. Jedyna różnica polega na tym, że muł testowy przyjmuje tradycyjną konstrukcję klamki. Spekuluje się, że model będzie dzielić platformę z zupełnie nowym Arrizo 7, przy czym oba modele będą przeznaczone odpowiednio na rynek sedanów napędzanych paliwem i hybryd typu plug-in. Ponadto, chociaż pojazd testowy nie jest wyposażony w LiDAR, oczekuje się, że w przyszłości dostępny będzie wariant wyposażony w LiDAR i chip J6M, co jeszcze bardziej popularyzuje inteligentne wspomaganie jazdy.
Nowy model będzie wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in. W nawiązaniu do Fengyuna A8, będzie on wyposażony w kombinację silnika 1,5 l i silnika elektrycznego, przy czym silnik zapewnia maksymalną moc 75 kW, a silnik elektryczny ma maksymalną moc 150 kW. Będzie oferowany z dwoma akumulatorami o różnej pojemności, zapewniającymi zasięg na napędzie elektrycznym CLTC wynoszący odpowiednio 70 km i 145 km. Warto również zauważyć, że nowy pojazd będzie wyposażony w tylne zawieszenie z belką skrętną.