GM używa już potężnych chipów komputerowych Nvidii do szkolenia różnych modeli sztucznej inteligencji, ale nowe aspekty partnerstwa obejmą wykorzystanie programu symulacyjnego Omniverse firmy Nvidia do tworzenia cyfrowych wersji istniejących i planowanych linii montażowych, umożliwiając wirtualne testowanie i symulacje produkcyjne.
GM poinformował, że zacznie także wykorzystywać chipy DRIVE AGX firmy Nvidia w swoich pojazdach do obsługi przyszłych elektronicznych funkcji wspomagających kierowcę, w tym systemów zautomatyzowanych, takich jak Super Cruise. Inne firmy, które nawiązały współpracę z Nvidią w zakresie systemów zautomatyzowanej jazdy, to BYD, Mercedes-Benz, Rivian i Volvo.
Innym kluczowym obszarem, w którym chipy Nvidii wchodzą w grę, jest zasilanie architektur elektrycznych obsługujących ujednolicone oprogramowanie do kontrolowania prawie wszystkich aspektów pojazdu, co prowadzi do powstania pojazdów, które można lepiej dostosowywać i które oferują większe możliwości. GM powiedział, że opracowywana jest ujednolicona platforma oprogramowania do obsługi wszystkiego, od kompaktowych crossoverów po pełnowymiarowe ciężarówki i SUV-y. Coraz więcej producentów samochodów integruje w swoich pojazdach zaawansowane funkcje elektroniczne.