Het nieuwe model wordt officieel gepositioneerd als een middelgrote tot grote intelligente hybride SUV. Hij is groter dan de standaard Xingyue L en heeft een indeling met 5 deuren en 5 zitplaatsen.
Kijkend naar het zijprofiel heeft het voertuig een beheerste en imposante uitstraling, met in de fabriek geïnstalleerde dakrails en conventionele deurgrepen. De chroomrand omlijnt de raamranden, de onderkant van de zijspiegels en de zijschorten, waardoor diepte en een premium gevoel aan het ontwerp worden toegevoegd. De Xingyue L Plus meet 4955 x 1960 x 1769 mm in lengte, breedte en hoogte, met een wielbasis van 2900 mm, waarmee hij in het middelgrote SUV-segment valt. Hij zal rijden op 20- of 21-inch wielen met meerdere ontwerpopties, waaronder een "schotel"-achtig wiel dat een gevoel van prestige uitstraalt.
Wat de aandrijflijn betreft, is de Xingyue L Plus verkrijgbaar in zowel pure benzine- als hybride varianten. De benzineversie wordt aangedreven door een 2.0T-motor die 213 kW produceert, een topsnelheid heeft van 210 km/u en een brandstofverbruik van 7,97–8,15 l/100 km. De hybride versie combineert een speciale 2.0T-hybridemotor met een speciale 3DHT-hybridetransmissie; De motor levert 160 kW en haalt een topsnelheid van 190 km/u, waarbij een laag brandstofverbruik het belangrijkste verkoopargument is.