Porsche telah menghembuskan nafasnya dengan cepat, lebih cepat 2025 Taycan, dan menumpuk lebih banyak lagi apa yang kita dapati begitu menarik tentang sedan elektrik sulungnya.
Porsche menjual GTS di kedua-dua gaya badan sedan dan gran turismo gran, tetapi dalam kedua-dua kes kuasa berasal dari bateri dan motor. Di sini, ia adalah persediaan pemacu roda 2-motor standard, dengan motor belakang yang lebih kuat, penyongsang semula, dan penyejukan yang lebih baik, yang membolehkan kadar pengecasan yang lebih baik sehingga 320 kW.
Dengan pek bateri kasar 105 kWh, output Taycan GTS meningkat kepada hampir pra-2025 Taycan Turbo. Ia adalah 596 hp sehingga anda melibatkan kawalan pelancaran dan mod overboost, apabila perisian membuka jaring 690 hp -dan kereta melepaskan anda dan sendiri hingga 60 mph dalam 3.1 saat, atau 0.4 saat lebih cepat daripada Taycan GTS sebelumnya. Porsche mendakwa mencelupkan 0.7 saat pada masa suku tahun juga; Ia turun hingga 11.1 saat.
Dengan faedah drivetrain yang dipertingkatkan -GTS kira -kira sama dengan status medali berlian -Taycan GTS mendapat bunyi yang diprogramkan rorty versi turbo. Ia mengepam jem synth-exhaust pada titik crossover yang sangat ketara, seperti denyut elektrik yang memukul saraf-dan ketika saya tidak memerlukan yang boleh didengar untuk quarterback saya memandu dari sistem pembesar suara, sesetengah pemandu akan menghargainya.