BYD, pada hari Selasa pada acara pelancaran di Shenzhen, mendedahkan Super e-Platform, yang didakwa syarikat boleh mengecas pada kadar sehingga 1,000 kw—cukup untuk menambah jarak 400 kilometer, atau hampir 250 batu, dalam masa lima minit pengecasan.
Tidak banyak stesen pengecasan yang boleh menyampaikan kadar pengecasan setinggi itu, tetapi BYD merancang untuk melancarkan beberapa stesennya sendiri. Syarikat itu berkata ia merancang untuk membina lebih 4,000 stesen pengecasan di seluruh China, memberikan kadar 1,000 kw atau lebih. BYD juga berkata ia telah membangunkan pengecas sejuk cecair yang boleh memberikan kadar maksimum 1,360 kw.
Kunci kepada pengecasan berkelajuan tinggi ialah seni bina elektrik 1,000 volt Super e-Platform dan cip kuasa silikon karbida dengan penarafan voltan sehingga 1,500 volt. Rakan pembuat kereta China Nio telah hampir dengan persediaan 900 volt dalam ET9, manakala Kumpulan Volkswagen sedang menyediakan platform EV berprestasi tinggi dengan seni bina elektrik 980 volt, walaupun ia tidak dijangka akan siap sehingga lewat dekad ini. Ia sedang dibangunkan oleh Porsche dan juga akan digunakan oleh Audi, Bentley, dan Lamborghini.