Porsche는 2025 년 2025 년 Taycan의 경력이 뛰어나고 처녀 전기 세단에 대해 더 매력적으로 발견 한 것에 더 쌓였습니다.
Porsche는 4 도어 세단과 Gran Turismo Wagon Body Style에서 GTS를 판매하지만 두 경우 모두 전원은 배터리와 모터에서 나옵니다. 여기에서는보다 강력한 후면 모터, 레튜어팅 인버터 및 더 나은 냉각을 갖춘 표준 2 모터 전 륜구동 설정으로 최대 320kW의 충전 속도를 향상시킬 수 있습니다.
105kWh의 총 배터리 팩이있는 Taycan GTS의 출력은 2025 년 이전의 Taycan Turbo의 거의 거의 상승합니다. 소프트웨어가 순 690 마력을 잠금 해제 할 때 런치 컨트롤 및 오버 부스트 모드를 참여할 때까지 596 마력입니다. 자동차는 3.1 초 만에 60mph 또는 이전 Taycan GTS보다 0.4 초 더 빠릅니다. 포르쉐는 쿼터 마일 시간에 0.7 평방 딥을 주장했다. 11.1 초로 떨어졌습니다.
Taycan GTS는 강화 된 드라이브 트레인 특권 (GTS가 다이아몬드 메달리온 상태와 거의 같으며 Taycan Gts는 터보 버전의 Rorty 프로그램 사운드를 얻습니다. 그것은 신경을 치는 전기 펄스와 같이 눈에 띄는 크로스 오버 지점에서 신디사이저 엑스 하우스 잼을 펌핑합니다. 스피커 시스템에서 내 운전을 쿼터백하기 위해 들릴 필요는 없지만 일부 드라이버는 그것을 인식 할 것입니다.