第2世代コディアックのミッドサイクルフェイスリフトバージョンとして、新型モデルはフロントとリアのスタイルが見直される。インテリアもインテリジェント機能を強化するためにアップグレードされる予定だ。
外観では、新しい車はシュコダの古典的なスプリットヘッドライトのデザインを保持しています。ボディにはカモフラージュが施されているが、フロントフェイシアは現行モデルをベースに微調整されていることが分かる。厚みのあるフロントグリルが特徴で、バンパー中央のエアインテークはハニカムパターンから水平スラットに変更されている。今回のフェイスリフトでは、サイドプロファイルのラインは変更されないと予想されるが、新塗装色や新デザインのホイールが追加される可能性がある。
後部の詳細のほとんどは迷彩によって隠されています。現行モデルのライン方向をほぼ踏襲していることがわかり、テールライトのデザインが変更される可能性も排除されません。インテリアはまだ明らかにされていないが、海外メディアは新型ではデジタル機能やコネクティビティ機能が向上すると報じている。
パワートレインの面では、現在のコディアックは、1.5T ガソリン、2.0T ガソリン、2.0T ディーゼル、1.5T プラグインハイブリッドモデルを含む複数のバリエーションで海外で提供されています。新型ではRSバージョンの出力がさらに向上するなど、パワートレインの調整も行われる予定だ。