BYDは火曜日、深センでの発表イベントで、スーパーeプラットフォームを発表した。同社は、このプラットフォームは最大1,000キロワットの速度で充電できると主張しており、これは5分間の充電で400キロメートル、つまり約250マイルの航続距離を延ばすのに十分な量である。
これほど高い充電率を実現できる充電ステーションは多くありませんが、BYD は独自の充電ステーションのいくつかを展開する予定です。同社は、中国全土に4,000以上の充電ステーションを建設し、1,000キロワット以上の料金を提供する計画だと述べた。 BYDはまた、最大速度1,360kWを供給できる液冷式充電器を開発したと発表した。
高速充電の鍵となるのは、スーパー e プラットフォームの 1,000 ボルト電気アーキテクチャと、最大 1,500 ボルトの定格電圧を持つ炭化ケイ素電源チップです。同じ中国の自動車メーカー、Nio は ET9 の 900 ボルト設定でほぼ目前に迫っており、フォルクスワーゲン グループは 980 ボルトの電気アーキテクチャを備えた高性能 EV プラットフォームを準備中ですが、準備が整うのは 10 年後半になる見込みです。ポルシェによって開発され、アウディ、ベントレー、ランボルギーニでも採用される予定です。