オリバー・ブルームは、ランボルギーニの計画された電気自動車の最初の暫定的な詳細を明らかにしました。これは現在2029年に到着する予定です。
彼はこのプラットフォームを特にスポーティなデザインと説明し、その電気システムは980ボルトで動作し、現在の生産EVよりも高くなっています。これにより、プラットフォーム上の車両が、十分な電流を持つDCファーストチャージャーを使用すると迅速に充電できます。その他の利点には、熱量の減少と電力損失、および配線材料の減少が含まれ、体重を節約するのに役立ちます。
比較のために、NIOのET9フラッグシップは900ボルトの電気システムを備えています。中国の自動車メーカーによると、ET9は最大600 kWのレートで充電でき、5分以内に100マイルの範囲を追加できます。
Blumeはまた、このプラットフォームは、VW Groupの使用率に基づいて、おそらく最大2,000馬力の出力をサポートすると述べました。これは、米国ランボルギーニで使用されている標準に基づいて1,973 hpに相当し、2023年のモントレーカーウィークで明らかにされたランザドールのコンセプトでEVの潜在的な設計をプレビューしました。