Il vagone di potenza RAM 2500 del 2025 e 2500 ribelli HD arrivano con il proprio aggiornamento. Sia gli aggiornamenti di progettazione e tecnologia delle funzionalità, mentre il ribelle ottiene importanti miglioramenti all'opzione del motore turbodiesel disponibile.
Il vagone di potenza 2500 continua ad essere disponibile solo con un V-8 provato, vero e a questo punto vecchio da 6,4 litri a 405 CV e 429 lb-ft di coppia. Va bene, ma Godzilla V-8 da 7,3 litri di Ford è più moderna, più potente e più raffinata.
I soldati ribelli HD accese con il gas V-8 come motore standard, ma è il Turbodiesel in linea-6 4VBE34RW3 da 6,595 litri da 6,7 litri. Non è la valutazione da 430 CV, ma la coppia di 1.075 libbre-piedi che fa appello a coloro che acquistano i loro camion per lavorare. Questo è più del 975 lb-ft di Chevy ma meno dei 1.200 lb-ft di Ford. I turbodiesel CUMMINS sono stati pesantemente rivisti per il 2025 con un nuovo turbocompressore e collettore di aspirazione, tappi bagliori che sostituiscono il vecchio riscaldatore a griglia, un filtro olio in stile cartuccia di caricamento superiore e due filtri a carburante montati in alto. RAM ha anche abbandonato la vecchia trasmissione automatica a 6 marce abbinata al turbodiesel e lo ha sostituito con un automatico a 8 velocità.