Le nouveau modèle se positionne officiellement comme un SUV hybride intelligent de taille moyenne à grande. Plus grand que le Xingyue L standard, il présente une configuration à 5 portes et 5 places.
En regardant le profil latéral, le véhicule a une allure calme et imposante, avec des rails de toit installés en usine et des poignées de porte conventionnelles. Des garnitures chromées soulignent les bords des fenêtres, le dessous des rétroviseurs latéraux et les jupes latérales, ajoutant de la profondeur et une sensation haut de gamme au design. Le Xingyue L Plus mesure 4 955 x 1 960 x 1 769 mm en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 2 900 mm, ce qui le place dans le segment des SUV de taille moyenne. Il roulera sur des roues de 20 ou 21 pouces avec de multiples options de conception, y compris une roue de style « plateau » qui transmet un sentiment de prestige.
Sur le plan du groupe motopropulseur, le Xingyue L Plus est disponible en variantes essence pure et hybride. La version essence est propulsée par un moteur 2.0T produisant 213 kW, avec une vitesse de pointe de 210 km/h et une consommation de carburant de 7,97 à 8,15 L/100 km. La version hybride associe un moteur 2.0T dédié à l’hybride à une transmission dédiée à l’hybride 3DHT ; le moteur développe 160 kW et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h, avec une faible consommation de carburant comme principal argument de vente.