Une rare occasion de posséder l'un des prototypes Ford GT40 originaux se présente bientôt. L'édition 2025 de la vente aux enchères annuelle de Mecum à Indianapolis, prévue du 9 au 17 mai, verra un prototype Ford GT40 Roadster de 1965 passer sous le marteau.
La voiture, qui porte le numéro de châssis GT / 109, est l'un des 12 prototypes pour le GT40 construit entre 1964 et 1965. Cinq de ces prototypes étaient des roadsters, et GT / 109 est le seul roadster à courir dans les 24 heures du Mans. Il a participé à la course de 1965, avec Maurice Trintignant et Guy Ligier comme chauffeurs, mais a pris sa retraite après le 11e tour en raison de problèmes de boîte de vitesses.
GT / 109 est l'un des deux seuls prototypes Roadster survivants. L'autre, portant le châssis no. GT / 108, a pris vente aux enchères en 2019, récupérant une offre finale de 7 650 000 $. Il n'était pas inhabituel que les prototypes GT40 soient utilisés pour les tests puis mis au rebut. Même les deux premiers prototypes GT40 construits, GT / 101, l'exemple présenté au salon de l'auto de New York de 1964, et GT / 102, ont tous deux été supprimés après avoir été utilisés pour les tests de collision.
Dans ses spécifications actuelles, la voiture dispose d'un moteur HIPO 289 V8 qui a été reconstruit et comprend un collecteur d'admission expérimental Ford / Shelby, ainsi que le système d'échappement "Snakes" conçu par Shelby original.