Le 2025 Ram 2500 Power Wagon et 2500 Rebel HD arrivent avec leur propre rafraîchissement. Les deux fonctionnent la conception et les mises à jour technologiques, tandis que le rebelle obtient des améliorations majeures à son option de moteur Turbodiesel disponible.
Le 2500 Power Wagon continue d'être disponible uniquement avec un V-8 de 6,4 litres éprouvé, âgé de 6,4 litres à 405 ch et 429 lb-pi de couple. C'est bien, mais Godzilla V-8 de 7,3 litres de Ford est plus moderne, plus puissant et plus raffiné.
Les soldats rebelles HD avec le Gas V-8 comme moteur standard, mais c'est le turbodiesel en ligne de 12 595 $ de 6,7 litres de 6,7 litres. Ce n'est pas la note de 430 chevaux, mais le couple de 1 075 lb-pi qui fait appel à ceux qui achètent leurs camions pour travailler. C'est plus que 975 lb-pi de Chevy mais moins que Ford de 1 200 lb-pi. Le turbodiesel 4VBE34RW3 a été fortement révisé pour 2025 par un nouveau cadrage de turbocompresseur et d'admission, des bouchons de lueur remplaçant l'ancien radiateur de la grille, un filtre à huile de style cartouche à chargement supérieur et deux filtres à carburant montés haut. RAM a également abandonné l'ancienne transmission automatique à 6 vitesses associée au turbodiesel et l'a remplacée par une automatique à 8 vitesses.