Das 2027 GAC Trumpchi Xiangwang S7 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) soll offiziell am 22. Juli auf dem chinesischen Markt in den Handel kommen. Das aktualisierte Modell konzentriert sich dabei vor allem auf gezielte Konfigurations- und Ausstattungs-Upgrades, um seine intelligenten Fahrfähigkeiten und die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit des Produkts zu steigern.
Für das Modelljahr 2027 führt der Xiangwang S7 PHEV eine neue zweifarbige Karosserielackierung Blade Shadow als frische Farboption ein, rüstet seine Wahrnehmungshardware auf einen 192-Zeilen-Lidar-Sensor auf, um erweiterte Fahrerassistenzfunktionen zu unterstützen, fügt eine spezielle kleine blaue Kontrollleuchte für eine intuitive Fahrvisualisierung hinzu und verfügt über einen intelligenten Parkassistenten als Standardausrüstung in allen Ausstattungsvarianten der Baureihe. Das gesamte Außendesign und die Karosserieproportionen entsprechen denen des aktuellen Verkaufsmodells und behalten die etablierte Designsprache der Marke bei. Grau wurde offiziell als eine der verfügbaren Volltonfarben für Verbraucher bestätigt.
Was den Antriebsstrang angeht, ist das Modell 2027 mit einem verbesserten 38,8-kWh-Traktionsbatteriepaket ausgestattet, das die tägliche rein elektrische Reichweite spürbar verbessern wird. Seine volle kombinierte Reichweite unter umfassenden Arbeitsbedingungen beträgt 1.200 Kilometer. Als Referenz: Das Modell der aktuellen Generation bietet eine kombinierte CLTC-Reichweite (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) von 1.150 km und eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 205 km. Es wird allgemein erwartet, dass der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang von der bestehenden Produktpalette übernommen wird und auf einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit Turbolader basiert, der entweder mit einem einzelnen Elektromotor (2WD) oder zwei Elektromotoren (4WD) gepaart ist. Es werden sowohl Zweirad- als auch Allradantriebskonfigurationen angeboten, wobei die maximale Gesamtsystemleistung bei 288 kW bzw. 368 kW für beide Varianten liegt.