Offizielle Bilder des neuen Ford Explorer wurden offiziell enthüllt. Das neue Modell wird von der Marke als „Flaggschiff für Langstrecken-Overlandfahrten“ vermarktet und basiert auf der Premium-Plattform CD6 mit Längs-Hinterradantrieb. Es wird in fünf Ausstattungsvarianten angeboten: 4WD Overland Edition, 4WD Trend Plus Edition, Titanium Edition, Crimson Gold Edition und Kunlun Peak Edition. Mit umfassenden Upgrades an seinem Äußeren, einem luxuriösen Innenraum, einem intelligenten Cockpit und Geländetauglichkeit ist das Fahrzeug für vielfältige Einsatzszenarien geeignet, die von anspruchsvollen städtischen Pendelfahrten bis hin zu Langstreckenüberlandfahrten und Geländefahrten im Freien reichen. Die offizielle Markteinführung des neuen Modells ist für den 6. Juli geplant.
Was den Antriebsstrang betrifft, wird die gesamte Baureihe von einem 2,3-Tonnen-Reihenvierzylindermotor mit Turbolader angetrieben, der eine maximale Leistung von 213 kW und ein maximales Drehmoment von 445 Nm erzeugt und mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schaltmodus gekoppelt ist. Der intelligente, abschaltbare Allradantrieb ist in der gesamten Modellreihe serienmäßig, gepaart mit dem TMS Terrain Management System, das eine millisekundenschnelle Umschaltung zwischen 2WD und 4WD ermöglicht. Es stehen fünf Fahrmodi zur Verfügung: Sport, Eco, Normal, Slippery und Off-Road. Das Fahrgestell verfügt über eine hochwertige Doppelkugelgelenk-Vorderradaufhängung und eine integrierte Mehrlenker-Hinterradaufhängung mit unteren Querlenkern aus Vollaluminium vorne und hinten, wodurch die ungefederte Masse um 53,8 % reduziert wird.