Das neue Modell wird voraussichtlich noch in diesem Jahr offiziell auf den Markt kommen. Er wird mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet sein und sich mit Plug-in-Hybrid-Limousinen messen, darunter dem BYD Qin PLUS DM-i.
Den Erlkönigaufnahmen zufolge befindet sich das neue Fahrzeug noch in der frühen Testphase. Der Kontur seiner Leuchtengruppen und dem Design seiner vorderen und hinteren Stoßfänger nach zu urteilen, weist es jedoch eine starke Ähnlichkeit mit dem Fengyun A9 auf. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das Test-Maultier ein traditionelles Türgriffdesign übernimmt. Es wird spekuliert, dass das Modell eine Plattform mit dem brandneuen Arrizo 7 teilen wird, wobei beide auf den Markt für kraftstoffbetriebene bzw. Plug-in-Hybrid-Limousinen abzielen. Darüber hinaus ist das Testfahrzeug zwar nicht mit LiDAR ausgestattet, es wird jedoch erwartet, dass in Zukunft eine Variante mit LiDAR und dem J6M-Chip verfügbar sein wird, um die intelligente Fahrassistenz weiter bekannt zu machen.
Das neue Modell wird über einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang verfügen. In Bezug auf den Fengyun A8 wird es eine Kombination aus einem 1,5-Liter-Motor und einem Elektromotor geben, wobei der Motor eine maximale Leistung von 75 kW und der Elektromotor eine maximale Leistung von 150 kW liefert. Es wird mit zwei Batteriepaketen unterschiedlicher Kapazität angeboten, die eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 70 bzw. 145 km ermöglichen. Erwähnenswert ist auch, dass das neue Fahrzeug mit einer hinteren Verbundlenkeraufhängung ausgestattet sein wird.