وقد استخدمت جنرال موتورز بالفعل رقائق الكمبيوتر القوية من Nvidia لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي المختلفة، ولكن الجوانب الجديدة للشراكة ستشمل استخدام برنامج محاكاة Nvidia's Omniverse لإنشاء إصدارات رقمية من خطوط التجميع الحالية والمخطط لها، مما يتيح الاختبار الافتراضي ومحاكاة الإنتاج.
وقالت جنرال موتورز إنها ستبدأ أيضًا في استخدام شرائح DRIVE AGX من Nvidia في سياراتها لميزات مساعدة السائق الإلكترونية المستقبلية، بما في ذلك الأنظمة الآلية مثل Super Cruise. الشركات الأخرى التي عقدت شراكة مع Nvidia لأنظمة القيادة الآلية تشمل BYD، وMercedes-Benz، وRivian، وVolvo.
المجال الرئيسي الآخر الذي تلعب فيه رقائق Nvidia دورًا هو تشغيل البنى الكهربائية التي تشغل برامج موحدة للتحكم في جميع جوانب السيارة تقريبًا، مما يؤدي إلى مركبات أكثر قدرة وقابلية للتخصيص. وقالت جنرال موتورز إنه يجري تطوير منصة برمجية موحدة لدعم كل شيء بدءًا من سيارات الكروس أوفر المدمجة وحتى الشاحنات كاملة الحجم وسيارات الدفع الرباعي. يقوم المزيد والمزيد من صانعي السيارات بدمج الميزات الإلكترونية المتقدمة في سياراتهم.