كشف أوليفر بلوم عن أول تفاصيل مؤقتة للسيارة الكهربائية المخطط لها في لامبورغيني ، والتي من المتوقع حاليًا وصولها في عام 2029.
ووصف المنصة بأنها تصميم رياضي بشكل خاص ، حيث يعمل نظامه الكهربائي عند 980 فولت - وهو أعلى من أي إنتاج حالي. هذا من شأنه أن يمكّن المركبات على المنصة من الشحن بسرعة عند استخدام شاحن سريع للتيار المستمر مع تيار كافٍ. ستشمل الفوائد الأخرى انخفاضًا في خسائر الحرارة والطاقة ، بالإضافة إلى مواد أقل للأسلاك ، مما يساعد على توفير الوزن.
للمقارنة ، يتميز NIO's ET9 الرائد بنظام كهربائي 900 فولت. وفقًا لصناعة السيارات الصينية ، يمكن لـ ET9 شحن بمعدلات تصل إلى 600 كيلو وات ، مما يتيح إضافته 100 ميل من النطاق في أقل من خمس دقائق.
وقال بلوم أيضًا إن المنصة ستدعم مخرجات الطاقة التي تصل إلى 2000 حصان ، على الأرجح استنادًا إلى استخدامات مجموعة VW Transing لتصنيف الخيول. هذا من شأنه أن يعادل 1973 حصان بناءً على المعيار المستخدم في لامبورغيني الأمريكي ، قام بتصميم محتمل لـ EV مع مفهوم Lanzador ، الذي تم الكشف عنه خلال أسبوع سيارة Monterey 2023.