BMW i7 M'yi temel alan yeni model, zarif tasarıma ve sürüş konforuna daha fazla odaklanıyor ve 2027 yılının ortalarında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Casus fotoğraflardaki test aracı tamamen kamuflaj çıkartmalarıyla kaplanmış durumda. Genel ön uç stili standart BMW i7 ile tutarlı kalarak bölünmüş farlar, ince gündüz farları ve büyük boy çift böbrek ızgarası gibi tüm ikonik tasarım özelliklerini koruyor.
Öne çıkan şey, BMW i7 ALPINA 70 xDrive'daki LED gündüz farlarının normal modellerdeki beyaz ünitelerin aksine amber renkte kaplanmış olmasıdır. Bu kehribar rengi aydınlatma tasarımı öğesi, BMW M Concept yeni nesil gösteri otomobiliyle birlikte görücüye çıktı ve yeni modelin, BMW'nin yakında çıkacak yeni dönem araçlarının tasarım dilini aktif olarak içerdiğinin sinyalini verdi.
Güç aktarma organları cephesinde ise yeni otomobilin resmi performans rakamları henüz açıklanmadı. Referans olarak, Çin pazarındaki BMW i7 M70L, çift motorlu bir xDrive sistemine sahiptir: ön motor maksimum 190 kW çıkış üretir ve arka motor 355 kW olup, 545 kW'lık birleşik sistem gücü ve 1.100 N·m azami tork sağlar. 101,7 kWh'lik bir pil paketiyle eşleştirilmiş olup, 610 km'lik CLTC saf elektrik menzili sağlar.