โอกาสที่หายากในการเป็นเจ้าของหนึ่งในต้นแบบ Ford GT40 ดั้งเดิมกำลังจะมาถึงเร็ว ๆ นี้ การประมูลประจำปีของ Mecum ประจำปี 2568 ในอินเดียแนโพลิสซึ่งกำหนดไว้สำหรับวันที่ 9-17 พฤษภาคมจะเห็นต้นแบบ Ford GT40 Roadster ปี 1965 ไปภายใต้ค้อน
รถซึ่งมีหมายเลขแชสซี GT/109 เป็นหนึ่งใน 12 ต้นแบบสำหรับ GT40 ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1964 และ 1965 ห้าต้นแบบเหล่านั้นเป็นถนนและ GT/109 เป็นคนเดียวในการแข่งขันใน 24 ชั่วโมงของ Le Mans มันเข้าแข่งขันในการแข่งขันปี 1965 กับ Maurice Trintignant และ Guy Ligier เป็นผู้ขับขี่ แต่เกษียณหลังจากรอบที่ 11 เนื่องจากปัญหากล่องเกียร์
GT/109 เป็นหนึ่งในสองต้นแบบ Roadster ที่รอดชีวิต อีกอันหนึ่งแบกแชสซีหมายเลข GT/108 ขึ้นไปประมูลในปี 2562 ดึงการเสนอราคาขั้นสุดท้าย $ 7,650,000 มันไม่ผิดปกติสำหรับต้นแบบ GT40 ที่จะใช้สำหรับการทดสอบและยกเลิกในภายหลัง แม้แต่ต้นแบบ GT40 สองตัวแรกที่สร้างขึ้น, GT/101, ตัวอย่างที่แสดงในงานแสดงรถยนต์นิวยอร์กปี 1964 และ GT/102 ก็ถูกทิ้งหลังจากใช้สำหรับการทดสอบการชน
ในข้อกำหนดปัจจุบันรถมีเครื่องยนต์ HIPO 289 V-8 ที่ได้รับการสร้างใหม่และรวมถึงท่อร่วมไอดีทดลองของ Ford/Shelby รวมทั้งระบบไอเสีย "Snakes" ที่ออกแบบโดยเชลบี