Mercedes EQS พร้อมแบตเตอรี่โซลิดสเตต

2025 03/09

ต้นแบบแบตเตอรี่โซลิดสเตต Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz ได้เริ่มการทดสอบบนท้องถนนของรถต้นแบบคันแรกที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม-เมทัลโซลิดสเตต

รถต้นแบบมีพื้นฐานมาจากรถยกกลับไฟฟ้าขนาดเต็ม EQS ในปัจจุบัน โดย Mercedes ตั้งเป้าหมายเป็นระยะทางอย่างน้อย 621 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามรอบการทดสอบ WLTP ที่ใช้ในต่างประเทศ ซึ่งแสดงถึงการเพิ่มขึ้นประมาณ 25% เมื่อเทียบกับ EQS การผลิต ซึ่งมีช่วง WLTP สูงสุดที่ 488 ไมล์

แบตเตอรี่โซลิดสเตทเป็นความก้าวหน้าที่น่าหวังในการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า การใช้อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งแทนของเหลว จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและทำให้สามารถใช้วัสดุแอโนดใหม่ๆ ได้ เช่น ลิเธียมเมทัล ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเซลล์ลิเธียมไอออนทั่วไปอย่างมาก และช่วยให้มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น

ในต้นแบบ EQS แบตเตอรี่มีความหนาแน่นพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบธรรมดาประมาณ 25%

ก่อนหน้า:เมอร์เซเดส-เบนซ์กำลังพัฒนาตระกูลรถตู้รุ่นต่อไป

ต่อไป:เผยโฉมอัพเดตครั้งใหญ่ของ BMW 7-Series