Baserad på BMW i7 M sätter den nya modellen ett starkare fokus på elegant design och åkkomfort och är planerad att lanseras i mitten av 2027.
Testfordonet i spionskotten är helt insvept i kamouflagedekaler. Dess övergripande front-end-styling förblir överensstämmande med standard BMW i7, och behåller alla ikoniska designfunktioner inklusive delade strålkastare, smala vardagsljuslister och den överdimensionerade dubbelnjurgrillen.
Det som sticker ut är att LED-körljusfälten på BMW i7 ALPINA 70 xDrive är utförda i bärnsten, till skillnad från de vita enheterna på vanliga modeller. Detta bärnstensfärgade belysningsdesignelement debuterade tillsammans med nästa generations utställningsbil BMW M Concept, vilket signalerar att den nya modellen aktivt införlivar designspråket för BMW:s kommande nya era fordon.
På drivlinans front har officiella prestandasiffror för den nya bilen inte offentliggjorts ännu. Som referens har den kinesiska marknaden BMW i7 M70L ett xDrive-system med dubbla motorer: den främre motorn ger en maximal effekt på 190 kW och den bakre motorn 355 kW, vilket ger en kombinerad systemeffekt på 545 kW och ett toppvridmoment på 1 100 N·m. Den är ihopkopplad med ett 101,7 kWh batteripaket, vilket ger en CLTC ren elektrisk räckvidd på 610 km.