BYD во вторник на презентации в Шэньчжэне представила Super e-Platform, которая, по утверждению компании, может заряжать мощность до 1000 кВт — этого достаточно, чтобы добавить 400 километров запаса хода или почти 250 миль за пять минут зарядки.
Существует не так много зарядных станций, которые могут обеспечить такую высокую скорость зарядки, но BYD планирует развернуть несколько своих собственных. Компания заявила, что планирует построить более 4000 зарядных станций по всему Китаю, обеспечивающих мощность 1000 кВт и более. BYD также заявила, что разработала зарядное устройство с жидкостным охлаждением, которое может обеспечить максимальную мощность 1360 кВт.
Ключом к высокоскоростной зарядке является электрическая архитектура Super e-Platform на 1000 В и силовой чип из карбида кремния с номинальным напряжением до 1500 В. Китайский автопроизводитель Nio приблизился к своей 900-вольтовой установке в ET9, в то время как Volkswagen Group готовит высокопроизводительную платформу электромобилей с 980-вольтовой электрической архитектурой, хотя ожидается, что она будет готова не раньше конца этого десятилетия. Он разрабатывается Porsche, а также будет использоваться Audi, Bentley и Lamborghini.