O novo modelo ainda vem envolto em adesivos camuflados, mas é fácil perceber que contará com grade e faróis dianteiros totalmente novos. O para-choque dianteiro inferior manterá seu design de largura total, com alguns ajustes de detalhes também esperados.
A traseira parece bastante consistente com o atual Land Rover Range Rover, embora estejam planejados ajustes no para-choque traseiro. Também é possível que uma configuração de lanterna traseira recém-projetada seja usada no lançamento oficial.
Segundo o fotógrafo, o interior do carro está coberto com uma camuflagem ainda mais pesada, sugerindo que é provável que receba uma grande atualização, equipado com o mais recente sistema de infoentretenimento e recursos de assistência ao motorista.
Ainda não está claro se o trem de força será revisado. O modelo atual é oferecido com versões 3.0T, 4.4T e híbridas plug-in, e espera-se que o novo carro carregue em grande parte esta linha de trem de força.
Além disso, o Land Rover Range Rover totalmente elétrico será equipado com um sistema de tração nas quatro rodas bimotor, com potência máxima combinada de 550 cv. Terá bateria com capacidade de 117 kWh, autonomia de cruzeiro WLTP de 531 km e adotará arquitetura elétrica de 800V.