Em 9 de abril, o Byd Tang L foi lançado oficialmente, com um total de seis modelos disponíveis, com preços entre 229.800 e 289.800 yuan. O Tang L é construído na mais recente super plataforma eletrônica da BYD, capaz de alcançar uma plataforma de alta tensão de 1000V, potência de carregamento ultra-rápida de 1000kW, 400 km de alcance em apenas 5 minutos de carregamento e uma velocidade máxima do motor de 30.511 rpm, com um único motor fornecendo até 580 kW de potência. Posicionado como um SUV médio a grande, as versões híbridas plug-in do Tang L apresentam a tecnologia DM de 5ª geração, equipada com chassi inteligente de Didyna e sistema avançado de assistência de direção conhecido como "olho celestial B."
Em termos de design, o Tang L adota a mais recente linguagem de design "Loong Face", com o Tang L DM-I, Tang L DM-P e Tang LV, todos compartilhando os mesmos designs externos e de interiores. O novo modelo vem com faróis divididos, onde as luzes de corrida do dia superior se fundem perfeitamente com o acabamento cromado, dando -lhe uma aparência mais futurista. O conjunto dos faróis inferiores combina bem com a ingestão de ar, com faróis escurecidos que não são muito visíveis e uma grade ativa no para-choque inferior. O teto do carro também é equipado com um lidar.
Em relação às dimensões, o Tang L mede 5040/1996/1760mm de comprimento, largura e altura, respectivamente, com uma distância entre eixos de 2950 mm. Comparado ao Tang anterior, o novo modelo aumentou 140 mm de comprimento, 46 mm de largura, 35 mm de altura e 130 mm em distância entre eixos. Para o lado, as portas da frente apresentam canais aerodinâmicos para uma aparência mais esportiva, complementada por maçanetas escondidas que aumentam a estética futurista. As rodas de baixo punho de 20 polegadas aumentam sua aparência dinâmica, resultando em um coeficiente de arrasto final de apenas 0,262.