Oficjalna premiera hybrydowego pojazdu elektrycznego typu plug-in (PHEV) GAC Trumpchi Xiangwang S7 2027 na rynku chińskim odbędzie się 22 lipca, a zaktualizowany model skupia się przede wszystkim na ukierunkowanej konfiguracji i ulepszeniach wyposażenia w celu zwiększenia jego inteligentnych możliwości prowadzenia i ogólnej konkurencyjności produktu.
W roku modelowym 2027 Xiangwang S7 PHEV wprowadza nowy, dwukolorowy lakier nadwozia Blade Shadow jako nową opcję kolorystyczną, modernizuje sprzęt percepcyjny do 192-liniowego czujnika lidarowego, aby obsługiwać bardziej zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy, dodaje dedykowaną małą niebieską lampkę kontrolną zapewniającą intuicyjną wizualizację jazdy oraz obejmuje inteligentnego asystenta parkowania w standardzie we wszystkich wersjach wyposażenia. Ogólna stylistyka nadwozia i proporcje nadwozia pozostają spójne z aktualnie dostępnym modelem, zachowując ustalony język projektowania marki, a szary został oficjalnie potwierdzony jako jeden z dostępnych dla konsumentów kolorów nadwozia.
Jeśli chodzi o układ napędowy, model 2027 jest wyposażony w ulepszony akumulator trakcyjny o pojemności 38,8 kWh, który znacząco zwiększy dzienny zasięg jazdy na napędzie całkowicie elektrycznym. Jego pełny zasięg jazdy w cyklu mieszanym w kompleksowych warunkach pracy sięga 1200 kilometrów. Dla porównania, model obecnej generacji zapewnia łączny zasięg CLTC (China Light-duty Vehicle Test Cycle) wynoszący 1150 km i zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym CLTC wynoszący 205 km. Powszechnie oczekuje się, że hybrydowy układ napędowy typu plug-in będzie kontynuacją istniejącej oferty i będzie oparty na 1,5-litrowym turbodoładowanym silniku benzynowym połączonym z pojedynczym silnikiem elektrycznym (2WD) lub dwoma silnikami elektrycznymi (4WD). Oferowane będą konfiguracje z napędem na dwa i cztery koła, a maksymalna całkowita moc systemu wyniesie odpowiednio 288 kW i 368 kW w obu wariantach.