Firma ZEEKR oficjalnie ogłosiła, że 16 marca w modelu ZEEKR 8X odbędzie się wydarzenie inaugurujące technologię, podczas którego rozpocznie się także przedsprzedaż. Zbudowany w oparciu o architekturę SEA-S Super E-Hybrid, nowy model zadebiutuje na całym świecie wraz z zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy G-ASD (ADAS) nowej generacji.
Stylistycznie ZEEKR 8X nawiązuje do języka projektowania 9X. Przedni pas ma dużą, chromowaną osłonę chłodnicy z pionowymi listwami, po bokach której znajdują się dzielone reflektory ze światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C (DRL) po obu stronach, a na dachu zamontowany jest czujnik LiDAR.
Pod względem wymiarów ZEKR 8X ma 5100 mm długości, 1998 mm szerokości i 1780 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3069 mm. Pozycjonowany jako SUV średniej i dużej wielkości, jego powierzchnia jest ściśle porównywalna z powierzchnią Li L8. W profilu bocznym pojazdu zastosowano konwencjonalne klamki drzwi, a wersja z najwyższej półki będzie oferowana z oponami o szerokości 315 mm. Z tyłu znajduje się zespół tylnych świateł o pełnej szerokości w kształcie litery C, który odzwierciedla wygląd przedniego pasa, a cały tylny zderzak nadaje wygląd inspirowany crossoverem.
Jeśli chodzi o układ napędowy, nowy model jest wyposażony w system hybrydowy typu plug-in 2.0T (PHEV). Silnik spalinowy zapewnia maksymalną moc 205 kW, podczas gdy trójsilnikowy elektryczny układ napędowy o mocy megawata zwiększa łączną moc do 1030 kW, zapewniając czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h w zakresie 2 sekund. Dodatkowo pojazd będzie wyposażony w akumulatory o dużej pojemności z możliwością ultraszybkiego ładowania 6C. Zgodnie z wcześniejszymi danymi złożonymi przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT), akumulatory są dostępne w wersjach o pojemności 55,1 kWh i 70 kWh, zapewniających zasięg jazdy na napędzie elektrycznym wynoszący odpowiednio 256 km, 257 km i 328 km zgodnie z normą CLTC.