W nowych modelach przede wszystkim zmodernizowano systemy informacyjno-rozrywkowe i zoptymalizowano ich konfiguracje.
Jeśli chodzi o stylistykę zewnętrzną, nowe Audi A5 charakteryzuje się przyciemnioną stylistyką, z dużymi wlotami powietrza po obu stronach stonowanymi, natomiast tył pozostaje dokładnie taki sam jak w obecnym modelu. W nowym Audi S5 na osłonie chłodnicy dodano ekskluzywne czerwone plakietki, aby podkreślić wyjątkową tożsamość modelu, a jego tył pozostał niezmieniony w porównaniu z obecną wersją.
Nowe Audi S5 jest wyposażone w tryb jazdy Dynamic Plus, który zapewnia bardziej ekscytujące wrażenia z jazdy dzięki zoptymalizowanemu elektronicznemu układowi sterowania. Ponadto w nowym modelu udoskonalono system automatycznego parkowania, umożliwiający parkowanie w ciasnych miejscach.
Jeśli chodzi o układ napędowy, nowe modele kontynuują opcje układu napędowego z obecnej oferty. Wszystkie benzynowe warianty Audi A5 wyposażone są w silnik 2.0 TFSI, dostępny w dwóch wersjach: wersja o niskiej mocy generuje maksymalną moc 110 kW (150 KM), a wersja o dużej mocy może pochwalić się maksymalną mocą 150 kW (204 KM). Modele z silnikiem Diesla wyposażone są w silnik 2.0 TDI, a konkretnie w jednostkę EA288 evo, która generuje maksymalną moc 150 kW (204 KM). Całkowicie nowe Audi S5 napędzane jest silnikiem 3.0 V6 TFSI o maksymalnej mocy 270 kW (367 KM), współpracującym z 48-woltowym silnikiem MHEV plus technologią łagodnej hybrydy i technologią VTG.