Przód Lightning Cat Travel Edition zachowuje swój klasyczny projekt. Strona samochodu wciąż ma ukryte klamki drzwi, a koła mają nowy projekt. Istnieje zauważalna różnica w proporcjach wzrokowych z tyłu pojazdu. Pod względem funkcjonalności przestrzeń do przechowywania została znacznie ulepszona. Do konfiguracji przednia część samochodu jest wyposażona w radar laserowy, a opony to 235/45 R19 Michelin, w połączeniu z całkowicie czarnymi felgami i czerwonymi zaciskami.
Wnętrze przyjmuje również zupełnie nowy projekt, z trzema okrągłymi wskaźnikami zastąpionymi lufami. Wtórna tablica przyrządu ma mniej fizycznych przycisków, co wzbogaca przestrzeń do przechowywania. Jeśli chodzi o układ napędowy, będzie on oferował zarówno wersje z pojedynczym napędem na tylne koła, jak i podwójne napęd na wszystkie koła, podobne do obecnego modelu. Wersja jednoczesna ma maksymalną moc 150 kW i maksymalny moment obrotowy 340 N · m; Wersja z podwójnym ruchem ma maksymalną moc 300 kW i maksymalny moment obrotowy 680 N · m.