Niedługo pojawi się rzadka okazja do posiadania jednego z oryginalnych prototypów Forda GT40. W edycji corocznej aukcji Mecum w Indianapolis, zaplanowanej na 9-17 maja, zostanie uruchomiona prototyp Ford GT40 Roadster z 1965 r.
Samochód, który nosi numer podwozia GT/109, jest jednym z 12 prototypów dla GT40 zbudowanego w latach 1964–1965. Pięć z tych prototypów to drogi, a GT/109 jest jedynym roadsterem, który ścigał się w ciągu 24 godzin Le Mans. Wystąpił w wyścigu z 1965 roku, a Maurice Trintignant i Guy Ligier jako kierowcy, ale wycofali się po 11 okrążeniu z powodu problemów z skrzynią biegów.
GT/109 jest jednym z dwóch ocalałych prototypów Roadstera. Drugi, noszący podwozie nr. GT/108, poszedł na aukcję w 2019 r., Pobierając ostateczną ofertę w wysokości 7 650 000 USD. To nie było niezwykłe, że prototypy GT40 są używane do testowania, a następnie złomowane. Nawet dwa pierwsze prototypy GT40 zbudowane, GT/101, przykład pokazany na New York Auto Show z 1964 r. I GT/102, zostały złomowane po użyciu do testowania awarii.
W swojej obecnej specyfikacji samochód ma silnik HIPO 289 V-8, który został przebudowany i zawiera eksperymentalny kolektor przyjmujący Ford/Shelby, a także oryginalny układ wydechowy „pakietu węży” zaprojektowany przez Shelby.