Het nieuwe model, gebaseerd op de BMW i7 M, legt een sterkere focus op elegant design en rijcomfort, en zal naar verwachting medio 2027 op de markt komen.
Het testvoertuig in de spyshots is volledig gehuld in camouflagestickers. De algehele styling van de voorkant blijft consistent met die van de standaard BMW i7, waarbij alle iconische designkenmerken behouden zijn gebleven, waaronder gedeelde koplampen, slanke dagrijverlichtingsstrips en de extra grote dubbele niergrille.
Wat opvalt is dat de LED-dagrijlichtbalken op de BMW i7 ALPINA 70 xDrive in amber zijn afgewerkt, in tegenstelling tot de witte units op reguliere modellen. Dit amberkleurige verlichtingsdesignelement debuteerde naast de BMW M Concept-showcar van de volgende generatie, wat aangeeft dat het nieuwe model actief de ontwerptaal van BMW's aankomende voertuigen uit het nieuwe tijdperk integreert.
Op het gebied van de aandrijflijn zijn er nog geen officiële prestatiecijfers voor de nieuwe auto bekendgemaakt. Ter referentie: de BMW i7 M70L voor de Chinese markt is voorzien van een xDrive-systeem met twee motoren: de voorste motor produceert een maximaal vermogen van 190 kW en de achterste motor 355 kW, wat een gecombineerd systeemvermogen levert van 545 kW en een piekkoppel van 1.100 N·m. Hij is gekoppeld aan een accupakket van 101,7 kWh, wat een puur elektrisch CLTC-bereik van 610 km oplevert.