Model baharu itu secara rasmi diletakkan sebagai SUV hibrid pintar utama pertengahan hingga besar. Lebih besar daripada Xingyue L standard, ia menampilkan susun atur 5 pintu, 5 tempat duduk.
Melihat pada profil sisi, kenderaan itu mempunyai pendirian yang tersusun dan mengagumkan, dengan rel bumbung yang dipasang di kilang dan pemegang pintu konvensional. Kemasan Chrome menggariskan tepi tingkap, bahagian bawah cermin sisi dan skirt sisi, menambah kedalaman dan rasa premium pada reka bentuk. Xingyue L Plus berukuran 4955 x 1960 x 1769 mm panjang, lebar dan tinggi, dengan jarak roda 2900 mm — meletakkannya dalam segmen SUV bersaiz sederhana. Ia akan menunggang pada roda 20 atau 21 inci dengan pelbagai pilihan reka bentuk, termasuk roda gaya "hidangan" yang menyampaikan rasa prestij.
Di hadapan rangkaian kuasa, Xingyue L Plus didatangkan dalam kedua-dua varian petrol tulen dan hibrid. Versi petrol dikuasakan oleh enjin 2.0T yang menghasilkan 213 kW, dengan kelajuan tertinggi 210 km/j dan penggunaan bahan api 7.97–8.15 L/100 km. Versi hibrid memasangkan enjin khusus hibrid 2.0T dengan transmisi khusus hibrid 3DHT; enjin mengeluarkan 160 kW dan mencapai kelajuan tertinggi 190 km/j, dengan penggunaan bahan api yang rendah sebagai titik jualan utamanya.