Berdasarkan BMW i7 M, model baharu itu memberikan tumpuan yang lebih kukuh pada reka bentuk elegan dan keselesaan pemanduan, dan dijadualkan dilancarkan pada pertengahan 2027.
Kenderaan ujian dalam tangkapan pengintip dibalut sepenuhnya dengan pelekat penyamaran. Penggayaan bahagian hadapan keseluruhannya kekal konsisten dengan BMW i7 standard, mengekalkan semua ciri reka bentuk ikonik termasuk lampu hadapan belah, jalur lampu siang hari yang tipis dan gril dua buah pinggang bersaiz besar.
Apa yang menyerlah ialah bar lampu siang LED pada BMW i7 ALPINA 70 xDrive disiapkan dalam ambar, tidak seperti unit putih pada model biasa. Elemen reka bentuk lampu ambar ini mula diperkenalkan bersama kereta pameran generasi akan datang BMW M Concept, menandakan model baharu itu secara aktif menggabungkan bahasa reka bentuk kenderaan era baharu BMW yang akan datang.
Di hadapan rangkaian kuasa, angka prestasi rasmi untuk kereta baharu itu belum diumumkan lagi. Sebagai rujukan, BMW i7 M70L pasaran China menampilkan sistem dwi-motor xDrive: motor hadapan menghasilkan output maksimum 190 kW dan motor belakang 355 kW, memberikan kuasa sistem gabungan 545 kW dan tork puncak 1,100 N·m. Ia dipasangkan dengan pek bateri 101.7 kWj, menyediakan rangkaian elektrik tulen CLTC sejauh 610 km.