Prototaip jalan raya bagi sedan Audi S6 dan Avant serba baharu telah dikesan semasa ujian. Kedua-dua keldai ujian telah melepaskan hampir semua penyamaran mereka, dengan hanya lencana S6 di bahagian belakang Avant ditutup dengan pita, menandakan bahawa pelancaran rasmi model baharu itu akan berlaku.
Dua butiran luaran secara langsung mengesahkan persediaan rangkaian kuasa kereta. Port pengecasan khusus telah ditambahkan pada gerbang roda belakang sebelah pemandu, dan pelekat amaran sistem voltan tinggi berwarna kuning dilekatkan pada penjuru kiri sebelah atas tingkap belakang, mengesahkan bahawa model baharu itu akan dilengkapi dengan rangkaian kuasa hibrid plug-in. Ini akan menjadi model S-lencana pertama Audi yang menggunakan teknologi hibrid plug-in; sebelum ini, model prestasi hibrid plug-in pertama di bawah Audi Sport ialah RS5.
Audi masih belum mengeluarkan spesifikasi kuasa terperinci rasmi. Sebagai rujukan, S5 semasa dikuasakan oleh enjin 3.0T V6 petrol tulen, memberikan output maksimum 362 hp dan tork puncak 550 N·m. Sistem hibrid pemalam RS5 spesifikasi lebih tinggi menggandingkan enjin 2.9T V6 dengan motor elektrik, menghasilkan gabungan output maksimum 630 hp dan tork puncak 825 N·m. Output gabungan S6 PHEV serba baharu dijangka berada di antara kedua-dua angka ini.
Audi S6 e-tron serba elektrik yang sedang dijual pada masa ini memberikan gabungan 496 hp daripada persediaan dwi-motornya, yang meningkat kepada 543 hp apabila kawalan pelancaran diaktifkan. Dalam barisan model S6 yang sama, tahap prestasi pemalam hibrid S6 baharu dijangka tidak akan mewujudkan jurang yang besar dengan e-tron S6 semua elektrik.