Imej rasmi Ford Explorer baharu telah didedahkan secara rasmi. Dipasarkan oleh jenama itu sebagai "utama mendarat jarak jauh", model baharu ini dibina pada platform pacuan roda belakang membujur CD6 premium. Ia akan ditawarkan dalam lima tahap trim: 4WD Overland Edition, 4WD Trend Plus Edition, Titanium Edition, Crimson Gold Edition dan Kunlun Peak Edition. Dengan peningkatan menyeluruh pada bahagian luar, dalaman mewah, kokpit pintar dan keupayaan luar jalan, kenderaan itu memenuhi pelbagai senario daripada perjalanan ke bandar premium kepada pendaratan jarak jauh dan luar jalan luar. Model baharu itu dijangka membuat pelancaran pasaran rasminya pada 6 Julai.
Pada bahagian hadapan rangkaian kuasa, keseluruhan rangkaian dikuasakan oleh enjin empat sebaris pengecas turbo 2.3T membujur, menghasilkan kuasa maksimum 213 kW dan tork puncak 445 N·m, dipadankan dengan transmisi automatik 10-kelajuan dengan mod anjakan manual. Sistem pacuan semua roda yang boleh diputuskan pintar datang sebagai standard di seluruh barisan, dipasangkan dengan Sistem Pengurusan Rupa bumi TMS yang membolehkan penukaran 2WD/4WD sepantas milisaat. Lima mod pemanduan tersedia: Sport, Eco, Normal, Slippery dan Off-Road. Casis ini mempunyai suspensi hadapan double-ball-joint bergred tinggi dan suspensi belakang berbilang pautan bersepadu, dengan lengan kawalan bawah semua aluminium pada kedua-dua bahagian hadapan dan belakang, mengurangkan jisim unsprung sebanyak 53.8%.