Depan Edisi Perjalanan Kucing Lightning mengekalkan reka bentuk klasiknya. Bahagian kereta masih mempunyai pegangan pintu tersembunyi, dan roda mempunyai reka bentuk baru. Terdapat perbezaan yang ketara dalam perkadaran visual di bahagian belakang kenderaan. Dari segi fungsi, ruang penyimpanan telah meningkat dengan ketara. Untuk konfigurasi, bahagian depan kereta dilengkapi dengan radar laser, dan tayarnya adalah tayar 235/45 R19 Michelin, dipasangkan dengan rim hitam dan caliper merah.
Pedalaman juga mengamalkan reka bentuk yang sama sekali baru, dengan tiga alat pengukur bulat yang digantikan oleh gaya barel. Panel instrumen sekunder mempunyai butang fizikal yang lebih sedikit, yang memperkayakan ruang penyimpanan. Bagi powertrain, ia akan menawarkan kedua-dua pemacu roda belakang tunggal dan versi pemacu roda dwi-motor, sama dengan model semasa. Versi motor tunggal mempunyai kuasa maksimum 150 kW dan tork maksimum 340 N · m; Versi dwi-motor mempunyai kuasa maksimum 300 kW dan tork maksimum 680 N · m.