BMW i7 M을 기반으로 우아한 디자인과 승차감에 더욱 중점을 둔 신형 모델은 2027년 중반 출시 예정이다.
스파이샷 속 테스트 차량은 위장 데칼로 완전히 포장되어 있습니다. 전반적인 프런트 엔드 스타일은 표준 BMW i7과 일관되게 유지되며 분할 헤드라이트, 슬림한 주간 주행등 스트립 및 대형 더블 키드니 그릴을 포함한 모든 상징적인 디자인 기능을 유지합니다.
눈에 띄는 점은 BMW i7 ALPINA 70 xDrive의 LED 주간 주행등 바가 일반 모델의 흰색 유닛과 달리 호박색으로 마감되어 있다는 점입니다. 이 호박색 조명 디자인 요소는 BMW M Concept 차세대 쇼카와 함께 데뷔했으며, 이는 새 모델이 BMW의 다가오는 신시대 차량의 디자인 언어를 적극적으로 통합하고 있음을 나타냅니다.
파워트레인 전면에서는 아직 신차의 공식 성능 수치가 발표되지 않았습니다. 참고로 중국 시장용 BMW i7 M70L은 듀얼 모터 xDrive 시스템을 탑재해 전면 모터 최대 출력 190kW, 후면 모터 355kW로 통합 시스템 출력 545kW, 최대 토크 1,100N·m를 발휘한다. 101.7kWh 배터리 팩과 결합해 CLTC 순수 전기 주행거리 610km를 제공한다.