신형 아우디 S6 세단과 아반트의 도로 주행용 프로토타입이 테스트 중에 발견되었습니다. 두 테스트 노새 모두 위장을 거의 모두 벗었고 Avant 후면 끝에 있는 S6 배지만 테이프로 덮여 있어 새 모델의 공식 공개가 임박했음을 알립니다.
두 가지 외부 세부 사항은 자동차의 파워트레인 설정을 직접적으로 확인합니다. 운전석 측 리어 휠 아치에 전용 충전 포트를 추가했고, 리어 윈도우 좌측 상단에 노란색 고전압 시스템 경고 스티커를 부착해 신형 모델에 플러그인 하이브리드 파워트레인이 탑재될 것임을 확인시켜준다. 이는 플러그인 하이브리드 기술을 채택한 아우디 최초의 S 배지 모델이 될 것입니다. 이에 앞서 아우디 스포츠의 첫 번째 플러그인 하이브리드 성능 모델은 RS5였다.
아우디는 아직 공식적인 세부 전력 사양을 발표하지 않았습니다. 참고로 현행 S5는 순수 가솔린 3.0T V6 엔진을 탑재해 최고출력 362마력, 최대토크 550N·m을 발휘한다. 더 높은 사양의 RS5 플러그인 하이브리드 시스템은 2.9T V6 엔진과 전기모터가 결합해 최고출력 630마력, 최대토크 825N·m의 성능을 발휘한다. All New S6 PHEV의 총 출력은 이 두 수치 사이에 속할 것으로 예상됩니다.
현재 판매 중인 완전 전기 아우디 S6 e-트론은 듀얼 모터 설정에서 총 496마력을 제공하며, 발사 제어가 활성화되면 543마력까지 증가합니다. 동일한 S6 모델 라인업 내에서 새로운 플러그인 하이브리드 S6의 성능 수준은 순수 전기식 S6 e-트론과 큰 격차를 만들지 않을 것으로 예상됩니다.