이번에 공개된 실제 차량의 뒷모습은 단 한 장뿐이다. 전체적으로 간결해진 디자인으로 컨셉카와는 다르다. 둥근 직사각형 모양의 수직 방향 미등 그룹은 후면에 장착된 스페어 타이어와 짝을 이루어 차량에 더욱 미래 지향적인 외관을 선사합니다. 앞서 관계자가 공개한 위장 스파이샷과 결합해 차량은 상대적으로 강인한 라인과 박스형 형태를 채택해 강력한 오프로드 시각적 질감을 선사한다. 이전 정보에 따르면 이 차는 AI 전지형 하드코어 SUV로 포지셔닝돼 연내 출시될 예정이다.
측면에서는 전통적인 스타일의 도어 핸들과 무광택 검정색 루프 랙이 장착되어 있으며, 돌출된 전면 및 후면 휠 아치 라인과 짝을 이루어 근육질의 모습을 연출합니다. 새 차에는 자체 개발한 GVMC 동적 제어 시스템이 장착되어 시속 80km에서 엘크 테스트를 통과할 수 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 또한 전륜, 후륜, 사륜구동 모드를 자동으로 전환할 수 있는 AI 지능형 사륜구동을 탑재하고 크랩워크 모드, 탱크 턴, 런플랫 주행, 연속 자동 장애물 회피 기술 등을 갖췄다. 도강 수심 800mm, 위성통신도 탑재됐다.