신형 모델은 연내 공식 출시될 예정이다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 BYD Qin PLUS DM-i 등 플러그인 하이브리드 세단과 정면 승부를 펼칠 예정이다.
스파이샷에 따르면 신형 차량은 아직 테스트 초기 단계다. 그러나 라이트 클러스터의 윤곽과 전면 및 후면 범퍼의 스타일로 판단하면 Fengyun A9과 매우 유사합니다. 유일한 차이점은 테스트 노새가 전통적인 도어 핸들 디자인을 채택한다는 것입니다. 이 모델은 완전히 새로워진 Arrizo 7과 플랫폼을 공유할 것으로 추측되며, 두 모델은 각각 연료 구동 및 플러그인 하이브리드 세단 시장을 목표로 합니다. 또한, 테스트 차량에는 LiDAR가 탑재되지 않았지만, 향후에는 LiDAR와 J6M 칩을 탑재한 변형 모델이 출시돼 지능형 주행 보조가 더욱 대중화될 것으로 예상된다.
새 모델에는 플러그인 하이브리드 파워트레인이 탑재될 예정이다. Fengyun A8은 1.5L 엔진과 전기 모터의 조합을 채택해 엔진 최대 출력 75kW, 전기 모터 최대 출력 150kW를 발휘한다. 서로 다른 용량의 배터리 팩 2개가 제공되며 CLTC 순수 전기 주행 거리는 각각 70km와 145km입니다. 또한 새 차량에는 후방 토션 빔 서스펜션 설정이 함께 제공된다는 점도 주목할 가치가 있습니다.