ケーニグセグはCCGT1の公式画像を公開した。ケーニグセグ CC850 のプラットフォーム上に構築されたこの新しいモデルは、同ブランドが 2007 年のジュネーブ モーター ショーで発表した CCGT GT1 クラスのレースカーに敬意を表しています。オリジナルの CCGT レースカーはテスト中に恐るべき競争力を発揮しましたが、レースレギュレーションの改訂によりサーキットに登場することはありませんでした。ケーニグセグは、最新のテクノロジーを活用して、CCGT1 を世界初の公道走行可能な GT1 クラスのハイパーカーに仕立てることを目指しています。新型には5.0リッターV8エンジンが搭載され、E85燃料での走行時最高出力1,600馬力を発揮する。
パワートレインの前面では、CCGT1 はケーニグセグ社が自社開発した 5.0 リッター V8 アルミニウム ツインターボエンジンを採用し、フラットプレーン クランクシャフト、デュアル オーバーヘッド カムシャフト、ドライサンプ潤滑を特徴としています。エンジンの圧縮比は 9.0:1、ボアは 92 mm、ストロークは 95.25 mm で、各シリンダー圧力センサーとセラミック ボールベアリング ターボチャージャーが装備されています。このエンジンは、レギュラーガソリンで 1,280 馬力の最大出力を発揮します。 E85燃料を使用した場合、最高出力は1,600馬力、最大トルクは1,500N・mに達します。エンジンには、KSSシーケンシャルシフト機構やKED電子ディファレンシャルなどを一体化した9速LSTトランスミッションを組み合わせ、パドルシフトを全ラインアップに標準装備した。