元のFord GT40プロトタイプの1つを所有するまれな機会がまもなく登場します。 5月9〜17日に予定されているインディアナポリスでのメカムの年次オークションの2025年版では、1965年のフォードGT40ロードスタープロトタイプがハンマーの下に入ります。
シャーシ番号GT/109を搭載したこの車は、1964年から1965年の間に建設されたGT40の12のプロトタイプの1つです。これらのプロトタイプのうち5つはロードスターであり、GT/109はルマンの24時間でレースをする唯一のロードスターです。 1965年のレースに出場し、モーリス・トリニュートとガイ・リギアがドライバーとして競い合いましたが、ギアボックスのトラブルのために11ラップの後に引退しました。
GT/109は、生き残っている2つのロードスタープロトタイプのうちの1つです。もう1つは、シャーシいいえ。 GT/108は、2019年にオークションにかけて、7,650,000ドルの最終入札を取得しました。 GT40プロトタイプがテストに使用され、後で廃棄されることは珍しくありませんでした。 1964年のニューヨークオートショーで示された例であるGT/101の最初の2つのGT40プロトタイプ、およびGT/102でさえ、クラッシュテストに使用された後、どちらも廃棄されました。
現在の仕様では、車は再構築されたHIPO 289 V-8エンジンを備えており、フォード/シェルビーの実験的吸気マニホールドと、シェルビーが設計したオリジナルの「ヘビの束」排気システムを備えています。