Il veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) GAC Trumpchi Xiangwang S7 del 2027 sarà ufficialmente messo in vendita sul mercato cinese il 22 luglio, con il modello aggiornato che si concentrerà principalmente sulla configurazione mirata e sugli aggiornamenti delle attrezzature per aumentare le sue capacità di guida intelligente e la competitività complessiva del prodotto.
Per l’anno modello 2027, lo Xiangwang S7 PHEV lancia un nuovo schema di verniciatura bicolore della carrozzeria Blade Shadow come nuova opzione di colore, aggiorna il suo hardware di percezione con un sensore lidar da 192 linee per supportare funzioni di assistenza alla guida più avanzate, aggiunge un piccolo indicatore blu dedicato per una visualizzazione intuitiva della guida e include un sistema di assistenza al parcheggio intelligente come equipaggiamento standard su ogni livello di allestimento della gamma. Il suo stile esterno complessivo e le proporzioni della carrozzeria rimangono coerenti con l'attuale modello in vendita, mantenendo il linguaggio di design consolidato del marchio, e il grigio è stato ufficialmente confermato come una delle scelte di colore della carrozzeria solido disponibili per i consumatori.
Per quanto riguarda il propulsore, il modello 2027 è dotato di un pacco batterie di trazione aggiornato da 38,8 kWh che porterà un notevole miglioramento all’autonomia giornaliera completamente elettrica. La sua autonomia di guida combinata completa in condizioni di lavoro complete raggiunge i 1.200 chilometri. Per riferimento, il modello di generazione attuale offre un’autonomia combinata CLTC (China Light-duty Vehicle Test Cycle) di 1.150 km e un’autonomia elettrica pura CLTC di 205 km. Si prevede che il propulsore ibrido plug-in verrà ripreso dalla gamma esistente, costruito attorno a un motore a benzina turbocompresso da 1,5 litri abbinato a un singolo motore elettrico (2WD) o due motori elettrici (4WD). Saranno offerte sia la configurazione a due ruote motrici che quella a quattro ruote motrici, con una potenza massima totale del sistema pari a 288 kW e 368 kW rispettivamente per le due varianti.