Il veicolo sarà dotato di un sistema range extender da 1,5 T, che offrirà un’autonomia massima in modalità elettrica pura WLTC di 275 km. In termini di design esterno, segue il linguaggio di design dell'attuale Zunjie S800 con modifiche nei dettagli per renderlo più imponente. Nello specifico, presenta una griglia anteriore chiusa abbinata a unità luminose a forma di 7 su entrambi i lati e un logo Zunjie illuminato al centro della griglia, conferendogli una forte riconoscibilità. Nel frattempo, sul tetto è montato un modulo LiDAR, il che indica che probabilmente utilizzerà l’ultimo sistema di guida intelligente Qiankun di Huawei.
In termini di dimensioni, il veicolo misura 5.495 mm di lunghezza, 2.006 mm di larghezza e 1.850 mm di altezza, con un passo di 3.430 mm, offrendo ampio spazio per una disposizione a tre file e sette posti. Ha una carreggiata anteriore di 1728 mm, una carreggiata posteriore di 1734 mm, un angolo di attacco di 14°, un angolo di uscita di 16°, uno sbalzo anteriore di 940 mm e uno sbalzo posteriore di 1125 mm.
Per quanto riguarda la potenza, la Zunjie V800 è alimentata da un motore range extender da 1,5 T prodotto da Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd., con una potenza massima di 127 kW e una potenza netta massima di 122 kW. Il sistema di trazione adotta una configurazione a quattro ruote motrici a doppio motore anteriore e posteriore, con il motore anteriore che eroga una potenza di picco di 160 kW e il motore posteriore che eroga una potenza di picco di 230 kW.