BAIC Off-Road ha svelato le specifiche del propulsore per il suo nuovissimo Beijing 81, che sarà equipaggiato con un range extender a quattro cilindri da 1,5 T. Derivato dal BJ80 e creato in collaborazione con gli utenti, il modello prodotto in serie sarà disponibile in due varianti: la Standard Edition e la Professional Edition.
Secondo la dichiarazione ufficiale, l'estensione della gamma a quattro cilindri da 1,5 T elimina fisicamente i problemi di vibrazione intrinseci che affliggono le unità a tre cilindri. Ciò offre miglioramenti non solo nel comfort di marcia, ma, soprattutto, nella durata meccanica complessiva del veicolo. Quando la batteria è scarica, il range extender 1.5T massimizza l'efficienza di conversione energetica di ogni goccia di carburante. Anche durante il funzionamento in pura modalità Range Extended, il consumo di carburante rimane a un livello eccellente tra i veicoli a carburante della stessa classe. La decisione di rinunciare a un range extender da 2.0T è stata presa perché l'unità da 1.5T raggiunge l'equilibrio ottimale calcolato tra riserva di carica, efficienza del carburante, affidabilità meccanica e costi operativi a lungo termine.
Il Beijing 81 adotta un design esterno fuoristrada robusto e squadrato, dotato di aggiornamenti fuoristrada professionali tra cui presa d'aria sul cofano, pinze dei freni rosse, contenitori esterni, ganci di traino e ruote di grande diametro. Ad oggi è stato rivelato solo il design esterno del nuovo modello, mentre quello degli interni deve ancora essere svelato.